«Ленэнерго» выделило допмощность нефтебазе БТС-2 в порту Усть-Луга


17.10.2011 15:28

ОАО «Ленэнерго» выделило 9 МВА дополнительной мощности нефтебазе БТС-2 в морском нефтяном порту «Усть-Луга». Это объект второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Источники питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110 кВ № 549 «Порт», сообщили в пресс-службе энергетической компании.

На территории порта построили новое современное закрытое распределительное устройство 10 кВ и проложили две кабельные линии 10 кВ.

Проект второй очереди Балтийской трубопроводной системы по маршруту г.Унеча - г.Усть-Луга направлен на развитие системы магистральных нефтепроводов в северо-западном направлении и управление транзитными рисками при осуществлении поставок российского сырья зарубежным потребителям. Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.

Строительство нефтепровода БТС-2 началось в июне 2009 г. В октябре 2010 г. в районе порта Усть-Луга прошла сварка заключительного стыка линейной части нефтепровода.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.10.2011 12:49

Сегодня правительством Петербурга принят проект закона «О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге», представленный Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры.

Глава города Георгий Полтавченко отметил, что новый законопроект позволит упорядочить работы по ремонту улично-дорожной сети. Губернатор особо обратил внимание на то, что петербуржцы должны заранее получать информацию о предстоящем ремонте – вплоть до рассылки SMS-сообщений операторами мобильной связи. Кроме того, дорожники должны обеспечить полное взаимодействие с другими службами, чтобы строго укладываться в отведенные сроки ремонтных работ и не проводить их повторно.

Г.Полтавченко дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры продумать меры поощрения для тех дорожно-строительных компаний, которые активно используют инновации в своей работе. Губернатор также поручил вице-губернатору Юрию Молчанову подготовить предложения о внесении изменений в федеральные ГОСТы для повышения качества асфальтобетонных смесей.

В свою очередь председатель комитета Борис Мурашов отметил, что в 2011 г. все основные дорожные работы были завершены до сентября благодаря организации конкурсов до начала строительного сезона. Петербургские дорожники стали применять особо стойкие материалы, которые позволили повысить износостойкость асфальта. За счет применения специальных конструкций и технологий улучшено качество ремонта трамвайных путей и снижена его стоимость. Кроме того, существенно снижены затраты на ремонт автомобильных магистралей. Этому способствовало повышение производительности труда, эффективное применение современного оборудования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: