ММДЦ «Москва-Сити» будет достроен за 4 года
«Правительством Москвы принято решение завершить сооружение «Москва-Сити» через четыре года. Сейчас работы идут полным ходом, на объекте заняты более 3 тыс. человек и число их постоянно растет», - сказал первый заммэра Москвы Владимир Ресин в понедельник. Чиновник сообщил, что пока не взят в работу лишь участок, где должна была быть башня «Россия», не строится и 79-этажное здание мэрии, в которое предполагалось переселить и исполнительную власть столицы вместе с законодательной.В.Ресин сообщил также, что это здание будет достраиваться не за счет города, как планировалось ранее, а на средства частного инвестора. Застройщик будет определен в результате торгов. Он отметил, что на первые торги, которые были намечены на 25 сентября, заявок не поступило. Новый аукцион состоится 20 октября. Стартовая цена 7 млрд руб., передает «Интерфакс».
Говоря о проблемах, с которыми столкнулся комплекс «Москва-Сити», В.Ресин подчеркнул в частности, что «площадка с 20-ю небоскребами не имеет необходимого количества заездов и выездов».
Сейчас, сказал он, ввели в эксплуатацию первые башни «Сити» и вскоре стало ясно, что людям негде парковать личный автотранспорт.В этой связи первый заммэра Москвы заявил, что окончанию строительства в самом Московском международном деловом центре (ММДЦ) должны появиться парковки на 23 тыс. машиномест и еще на 10 тыс. - на прилегающей территории.
Касаясь самого строительства, В.Ресин сообщил, что «прежде всего, сокращен общий объем застройки с 4,6 млн до 4 с небольшим млн кв.м». По его словам, одна только площадь башни, первоначально предназначавшаяся для мэрии, уменьшится с 806 тыс. кв. м до 315 кв.м. Ее высоту градостроительная земельная комиссия уменьшила с 79 этажей примерно до 50.
Отменено и сооружение башни «Россия» по проекту Норманна Фостера, которая должна была стать одной из самых высоких в мире -
Первый заммэра Москвы сказал также, что в ближайшие два-три года на территории «Москва-Сити» достроят центральное ядро с киноконцертным залом на 2,5 тыс. мест и развлекательным центром, заработает гигантский аквапарк.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.
Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».
В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает
Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.
В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале