В Подмосковье запущена новая линия по производству газобетонных блоков


17.10.2011 13:23

На заводе ОАО «Железобетон» в подмосковной Старой Купавне 14 октября состоялась официальная церемония открытия новой технологической линии мирового машиностроительного гиганта HESS AAC Systems B.V. (Нидерланды) по производству высококачественных газобетонных блоков автоклавного твердения, сообщили в пресс-службе областного правительства.

В церемонии открытия приняли участие П.С. Перепелица - министр строительства Правительства Московской области; В.Н. Лаптев - глава Ногинского района; В.Н.Сазонов – генеральный директор ОАО «Бонолит Констракшн Солюшнс»; руководство голландской компании HESS AAC Systems B.V., а также работники предприятия.

Продукция новой линии представляет собой мировой стандарт современного, высококачественного и экологичного строительного материала, который применяется при возведении несущих стен и внутренних перегородок любой конфигурации. Особенно эффективно использование газобетона в малоэтажном строительстве. Проект по созданию производства автоклавного газобетона, который развивает A&NN Group, включает две линии, построенные на территории завода ОАО «Железобетон». Первая линия с российским оборудованием мощностью 200 тыс. куб. м в год была запущена в 2008 г. В минувшую пятницу была запущена вторая линия мощностью 450 тыс. куб. м в год. Совокупный объем производства новой и действующей линии по производству газобетона составляет 650 тыс. куб. м в год, что делает предприятие крупнейшим заводом-производителем газобетона в России и Европе. Такой объем может обеспечить строительство до 1,4 млн. кв. м качественного и доступного жилья в год.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.10.2011 15:05

На решение дорожно-транспортной проблемы в 2012 г. Смольный отводит самую большую долю бюджетных средств – 23% от всех расходов.В частности, в адресной инвестиционной программе 2012 г. свыше 19 млрд руб. выделяется на строительство и реконструкцию дорог. Планируется ввести в эксплуатацию 18 крупных дорожных объектов, включая развязки (в 2011 г. строится только 11 таких объектов).

Среди самых крупных объектов, возведение которых намечено завершить в 2012 г., можно отметить путепровод в створе Коломяжского пр., развязку на Пироговской наб., участок Южной дороги от Коммунального пер. до Ропшинского шоссе и часть Шотландской ул. от Невельской ул. до наб. р. Екатерингофки. Также планируется построить дорогу, которая обеспечит подключение развязки ЗСД с наб. р. Екатерингофки. Из «переходящих» объектов будет закончена реконструкция автомагистрали М–20 Санкт-Петербург – Киев на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони. Завершатся I и II очереди реконструкции Приморского шоссе, а также наб. Обводного канала. Самым дорогим из строящихся объектов станет продолжение ЗСД. На него предполагается выделить 20 млрд руб. Ожидается, что эти средства будут перечислены из федерального бюджета.

Кроме того, в 2012 г. из горбюджета на подготовку территории под ЗСД выделяется 500 млн руб., пишет «Деловой Петербург».

Также одним из приоритетов городских властей в 2012 году будет ремонт дорог. На текущий ремонт выделяется 5,6 млрд руб. (по сравнению с 2011 г. рост составил 17%). Расходы на капремонт дорог возрастут еще значительнее – на 27% (3,2 млрд руб.). Существенно увеличены и расходы на содержание дорог – до 8,7 млрд руб. (рост на 21%).

В предварительный проект адресной программы на 2012 год включены: Исаакиевская пл., Старо–Петергофский пр. от пл. Стачек до наб. Обводного канала, Загородный пр., ул. Кораблестроителей от Новосмоленской наб. до Прибалтийской пл., 8-9-я линии В. О., пр. Энгельса от Выборгского шоссе до пр. Луначарского, пр. Маршала Жукова от пр. Стачек до Кронштадтской ул., Заневская пл., пр. Народного Ополчения от пр. Маршала Жукова до ул. Летчика Пилютова, Рыбацкий пр., Суворовская пл. и др. Кроме того, в 2012 г. будут продолжены работы по капремонту на ул. Маршала Говорова, автодороге Горская – Осиновая роща.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ