В столице Карелии ввели многоквартирный дом для переселенцев по программе Фонда ЖКХ
В Петрозаводске 14 октября состоялись торжественные мероприятия по вводу в эксплуатацию многоквартирного жилого дома №1 по улице Боровая. Дом был построен в рамках реализации региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилья, финансируемой с участием средств Фонда ЖКХ. Как сообщили в Министерстве строительства Республики Карелия, благоустроенные квартиры в новом доме получили 73 семьи, а это 233 человека. Первый замминистра строительства Валентина Байкова отметила, что с 2008 по 2011 гг. в Республике было сформировано шесть региональных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, в четырех из которых принял участие Петрозаводский городской округ. По двум первым программам город покупал квартиры для переселения граждан из аварийного жилья, а в октябре
Предоставляя квартиры в этом доме, городская администрация расселяет 13 аварийных жилых домов. Общая стоимость строительства дома составила 123,5 млн. руб. Из них 100,23 млн. руб. - средства Фонда ЖКХ, остальные средства выделены на софинансирование объекта из бюджетов Республики Карелия и Петрозаводского городского округа.
Как отмечают в Министерстве строительства Республики Карелия, за последние четыре года в рамках реализации программ по переселению граждан из аварийного жилья в Петрозаводске расселили 21 аварийный дом, 338 человек обеспечили новым благоустроенным жильем. На 2011-2012 гг. из Фонда ЖКХ были выделены дополнительные средства для расселения еще 16 аварийных многоквартирных домов. Скоро в Петрозаводске начнется строительство еще одного многоквартирного дома.
Строительство II кольцевой дороги в обход Санкт-Петербурга не входит в ближайшие планы федеральных властей. Об этом заявил замглавы Минтранса Николай Асаул по окончании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла, сообщает БН.ру
«Основная проблема для города и области сейчас вовсе не КАД-2, а то, что в город не въехать. Основные въездные трассы не связаны с действующей КАД, и поэтому там постоянные пробки. Этой проблемой мы и будем заниматься в первую очередь. Когда мы определим самые проблемные участки (это будет сделано уже в начале 2012 года), мы будем их «расшивать». Возможно строительство дополнительных хордовых дорог, путей объезда. А КАД-2 займемся потом», - сказал он.