«Ленэнерго» отмечает чистый убыток в I полугодии 2011 г. в размере 1,18 млрд руб.

14.10.2011 18:11

Сегодня ОАО «Ленэнерго» опубликовало неаудированную консолидированную финансовую отчетность Общества за январь-июнь 2011 г., подготовленную в соответствии с МСФО.

Чистый убыток ОАО «Ленэнерго» составил 1 млрд 179 млн руб. против прибыли в размере 2 млрд 588 млн руб., полученной годом ранее. Чистый убыток был вызван, в первую очередь, переоценкой основных средств в сумме 2,961 млрд руб., признанной как убыток от обесценения в отчете о прибылях и убытках за шесть месяцев (по 30 июня 2011 г.). Также на него повлияло ограничение роста тарифов на передачу электроэнергии в 2011 г., сообщили в компании.

Выручка компании в I полугодии 2011г. выросла на 19% и достигла 15,8 млрд руб.

Операционный убыток составил 588 млн руб. против прибыли в размере 3,443 млрд руб. годом ранее. Операционные расходы компании выросли на 67% и достигли 16,4 млрд руб. Убыток до налогообложения составил 1,327 млрд руб. против прибыли в 3,285 млрд руб. в I полугодии 2010 г.

Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2011 г. достигли 17 млрд руб. против 22 млрд руб. на 31 декабря 201 0г. При этом краткосрочные обязательства за аналогичный период выросли с 21,5 млрд руб. до 26,3 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
Подписывайтесь на нас:

Петербург объявляет конкурс на разработку транспортной модели города
04.10.2011 14:46

Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».

Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до 2025 г. является комплексное планирование развития транспортной системы. Реализация этого направления позволит достичь баланса развития территорий интенсивного жилищного, промышленного и общественно-делового строительства и их транспортной инфраструктуры. В соответствии с планом мероприятий на 2011-2015 гг. по реализации Транспортной стратегии предусмотрено создание Транспортной модели Петербурга.

«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.

Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: