«Ленэнерго» отмечает чистый убыток в I полугодии 2011 г. в размере 1,18 млрд руб.

14.10.2011 18:11

Сегодня ОАО «Ленэнерго» опубликовало неаудированную консолидированную финансовую отчетность Общества за январь-июнь 2011 г., подготовленную в соответствии с МСФО.

Чистый убыток ОАО «Ленэнерго» составил 1 млрд 179 млн руб. против прибыли в размере 2 млрд 588 млн руб., полученной годом ранее. Чистый убыток был вызван, в первую очередь, переоценкой основных средств в сумме 2,961 млрд руб., признанной как убыток от обесценения в отчете о прибылях и убытках за шесть месяцев (по 30 июня 2011 г.). Также на него повлияло ограничение роста тарифов на передачу электроэнергии в 2011 г., сообщили в компании.

Выручка компании в I полугодии 2011г. выросла на 19% и достигла 15,8 млрд руб.

Операционный убыток составил 588 млн руб. против прибыли в размере 3,443 млрд руб. годом ранее. Операционные расходы компании выросли на 67% и достигли 16,4 млрд руб. Убыток до налогообложения составил 1,327 млрд руб. против прибыли в 3,285 млрд руб. в I полугодии 2010 г.

Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2011 г. достигли 17 млрд руб. против 22 млрд руб. на 31 декабря 201 0г. При этом краткосрочные обязательства за аналогичный период выросли с 21,5 млрд руб. до 26,3 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
Подписывайтесь на нас:

В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
04.10.2011 18:00

К 2014 г. объем ремонта дорог в России планируется довести до 9-10 тыс. км в год, в то время как на текущий году запланирован ремонт 5,7 тыс. км, сообщил руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин журналистам во вторник в Ставрополе, сообщает «Интерфакс».

«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.

Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.

«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.

Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к 2017 г. привести всю федеральную дорожную сеть в соответствие с нормативами. «Финансирование федеральных дорог с 2014 г. будет осуществляться по утвержденным нормативам ремонта и содержания дорожной сети. Регионы переходят на норматив с 2012 года. Наша задача - за три года, начиная с 2014 г., привести федеральную дорожную сеть в нормативное состояние. Это возможно, такую амбициозную задачу мы должны сами себе поставить и, самое главное, выполнить», - говорил А.Чабунин в августе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
Подписывайтесь на нас: