Градсовет Великого Новгорода отправил на доработку 2 городских проекта
Вчера Городской градостроительный совет Великого Новгорода рассмотрел проект строительства мини-комплекса, состоящего из административно-бытового здания и базы производственного обслуживания, ОАО МН «Дружба». Предприятие является дочерним обществом «Транснефти» и заказчиком строительства БТС-2 (часть нефтепровода пройдет по территории Новгородской области), сообщает официальный сайт городской администрации.
На совете отмечалось, что строительство административного здания будет осуществляться на базе реконструкции уже существующего по пр.Александра Корсунова, д.28, к.1. Предлагается установить опоры и надстроить над тремя еще пять этажей. Таким образом, на первом этаже разместится служба охраны и столовая, 2 этаж – инженерно-техническая служба, 3-7 этажи – остальные подразделения новгородского управления и 8 этаж – для руководства. В общей сложности в здании будут находиться 415 сотрудников предприятия. Замечания по проекту касались парковки. Отмечалось, что в городе и так сложная ситуация с наличием стоянок для автомобилей, поэтому на этапе проектирования нового объекта нужно подойти со всей ответственностью к этой теме. В целом, проект был рекомендован к дальнейшей проработке с учетом всех замечаний.
Далее рассматривался вопрос о благоустройстве набережной Александра Невского. Заказчиком проекта выступил новгородский предприниматель В.Г.Аликин. Отмечалось, что в связи с развитием торгового комплекса и в целом территории ощущается нехватка парковочных мест. Поэтому в проекте предусматривается строительство двухэтажного паркинга и обустройство дополнительных автостоянок. Члены градостроительного совета обратили внимание, что необходимо комплексно рассматривать благоустройство набережной с созданием здесь пешеходной зоны. Заказчику и проектировщику даны рекомендации по доработке проекта.
В ближайшие 8 лет на ряде направлений Московской железной дороги будут введены новые пути. Это делается для того, чтобы избежать транспортного коллапса, возникновение которого возможно из-за грядущего расширения Москвы. Об этом сообщил министр транспорта областного правительства П. Кацыв.
Глава подмосковного Минтранса подчеркнул, что значительное увеличение пропускной способности железных дорог продиктовано колоссальными объёмами жилищного строительства на 160 тысяч га присоединяемой к Москве земли.
«В разработанной ОАО «РЖД» совместно с правительствами Москвы и Московской области генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла на период до 2020 года планируется осуществить строительство дополнительных путей на Ярославском, Рязанском, Горьковском и Октябрьском направлениях», - раскрыл общий замысел П. Кацыв.
Подобные меры по приблизительным подсчётам позволят к