Эксперты: Сохранить остатки крепости Ниеншанц в полном объеме нельзя


14.10.2011 11:58

Окончательные результаты независимой государственной историко-культурной экспертизы, которую аккредитованные в Росохранкультуре представители Национального союза экспертов провели по заказу ОДЦ «Охта», переданы в КГИОП, а также членам Совета по сохранению культурного наследия, пишет «РБК daily».

В ходе археологических исследований в 2006-2010 гг. была изучена территория участка в границах проектировавшегося «Охта-центра» площадью 4,7 га. Площадь раскопок составила 4,4 га. «Проанализировав гидрогеологические условия и степень сохранности археологических объектов, эксперты пришли к выводу о практической неосуществимости сохранения и музеефикации остатков средневековых фортификаций в полном объеме и на широких площадях», - говорится в заключении.

Вид объекта в выводах экспертов определен как «достопримечательное место», а предметами охраны являются неисследованные участки культурного слоя и остатки фортификационных сооружений в зоне завершенных археологических исследований, сохранившиеся на 30% от первоначального объема, - участок рва и основание Карлова бастиона. Площадь охраняемого участка – 2201 кв. м, глубина рва – 3,5 м.

Если рекомендации экспертов будут одобрены КГИОП, Советом по сохранению культурного наследия и приняты инвестором, можно будет говорить о достигнутом компромиссе: застраивать территорию можно, но с ограничениями на отдельных участках. Также эксперты рекомендуют создать на Охте музей или открыть экспозицию.

Напомним, недавно ОДЦ «Охта» заявил о новых планах по освоению участка. Здесь будет построен общественно-деловой квартал площадью 250-300 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА



13.10.2011 17:57

В Ленинградской области могут появиться новые станции метрополитена в поселках Янино, Кудрово и Бугры. Об этом сообщает пресс-служба правительства Петербурга по итогам заседания координационного совета по развитию транспортной системы города и области.

План мероприятий, сформированный правительствами обоих регионов включает реконструкцию федеральной трассы «Скандинавия», организацию транспортно-пересадочных узлов, строительство 14 пешеходных мостов на железнодорожных ветках, в том числе по маршрутам движения поездов «Сапсан» и «Аллегро». Кроме того, будет развиваться скоростной легкорельсовый транспорт. Финансироваться проекты будут за счет федерального и региональных бюджетов, а также инвестиций крупных компаний, в числе которых ОАО «РЖД».

В  рамках заседания совета было подписано соглашение о разработке Генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Соглашение подписали министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Фрейдин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо