Эксперты: Сохранить остатки крепости Ниеншанц в полном объеме нельзя


14.10.2011 11:58

Окончательные результаты независимой государственной историко-культурной экспертизы, которую аккредитованные в Росохранкультуре представители Национального союза экспертов провели по заказу ОДЦ «Охта», переданы в КГИОП, а также членам Совета по сохранению культурного наследия, пишет «РБК daily».

В ходе археологических исследований в 2006-2010 гг. была изучена территория участка в границах проектировавшегося «Охта-центра» площадью 4,7 га. Площадь раскопок составила 4,4 га. «Проанализировав гидрогеологические условия и степень сохранности археологических объектов, эксперты пришли к выводу о практической неосуществимости сохранения и музеефикации остатков средневековых фортификаций в полном объеме и на широких площадях», - говорится в заключении.

Вид объекта в выводах экспертов определен как «достопримечательное место», а предметами охраны являются неисследованные участки культурного слоя и остатки фортификационных сооружений в зоне завершенных археологических исследований, сохранившиеся на 30% от первоначального объема, - участок рва и основание Карлова бастиона. Площадь охраняемого участка – 2201 кв. м, глубина рва – 3,5 м.

Если рекомендации экспертов будут одобрены КГИОП, Советом по сохранению культурного наследия и приняты инвестором, можно будет говорить о достигнутом компромиссе: застраивать территорию можно, но с ограничениями на отдельных участках. Также эксперты рекомендуют создать на Охте музей или открыть экспозицию.

Напомним, недавно ОДЦ «Охта» заявил о новых планах по освоению участка. Здесь будет построен общественно-деловой квартал площадью 250-300 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА

Подписывайтесь на нас:


11.10.2011 13:54

Столичное правительство рассматривает возможность участия компаний Bombardier и Hyundai в строительстве двух новых линий столичного метрополитена, сообщил замруководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Юрий Мазикин, передает БН.ру

«В строительстве новых линий метрополитена могут принять участие инвесторы, в том числе на концессионной основе», - сказал он.

Ю.Мазикин сообщил также, что было принято решение провести тендер на производство новых вагонов для московского метро, в которых могли бы принять участие любые компании. «На экономической выставке в Мюнхене вице-президент Siemens заявил, что они готовы вложить в развитие машиностроительного производства более 1 млрд евро. Такое же предложение готовит Bombardier», - рассказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: