Эксперты: Сохранить остатки крепости Ниеншанц в полном объеме нельзя


14.10.2011 11:58

Окончательные результаты независимой государственной историко-культурной экспертизы, которую аккредитованные в Росохранкультуре представители Национального союза экспертов провели по заказу ОДЦ «Охта», переданы в КГИОП, а также членам Совета по сохранению культурного наследия, пишет «РБК daily».

В ходе археологических исследований в 2006-2010 гг. была изучена территория участка в границах проектировавшегося «Охта-центра» площадью 4,7 га. Площадь раскопок составила 4,4 га. «Проанализировав гидрогеологические условия и степень сохранности археологических объектов, эксперты пришли к выводу о практической неосуществимости сохранения и музеефикации остатков средневековых фортификаций в полном объеме и на широких площадях», - говорится в заключении.

Вид объекта в выводах экспертов определен как «достопримечательное место», а предметами охраны являются неисследованные участки культурного слоя и остатки фортификационных сооружений в зоне завершенных археологических исследований, сохранившиеся на 30% от первоначального объема, - участок рва и основание Карлова бастиона. Площадь охраняемого участка – 2201 кв. м, глубина рва – 3,5 м.

Если рекомендации экспертов будут одобрены КГИОП, Советом по сохранению культурного наследия и приняты инвестором, можно будет говорить о достигнутом компромиссе: застраивать территорию можно, но с ограничениями на отдельных участках. Также эксперты рекомендуют создать на Охте музей или открыть экспозицию.

Напомним, недавно ОДЦ «Охта» заявил о новых планах по освоению участка. Здесь будет построен общественно-деловой квартал площадью 250-300 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА

Подписывайтесь на нас:


12.10.2011 16:09

Началось сооружение платформы станции «Новокосино» Калининской линии столичного метро. Начальник комплекса тоннельных работ дирекции метрополитена Евгений Макаров рассказал в среду журналистам, что к «Новокосино» от станции «Новогиреево» подходят два тоннеля протяженностью по 2,5 км, пишет «Интерфакс».

По словам Е.Макарова, глубина заложения станции, расположенной вдоль Носовихинского шоссе, составит от 12 до 20 м, длина платформы - 162 м. На новой станции будут два вестибюля без эскалаторов из-за небольшой глубины заложения платформы, однако их оборудуют лифтами для маломобильных граждан.

Е.Макаров отметил, что стоимость проекта станции пока уточняется, так как при ее сооружении возникли сложности. В частности, уже сейчас перекладываются многочисленные коммуникации, препятствующие строительству.

«На станции предусмотрена шумоизоляция - рельсы будут расположены на специальных прокладках», - рассказал начальник комплекса тоннельных работ. Он добавил, что работы по строительству станции начались в 2009 году, запустить ее планируется в 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: