Коммунисты спросили Матвиенко об уплотнительной застройке
Петербургские парламентарии одобрили запрос своего коллеги Владимира Федорова на имя губернатора Валентины Матвиенко по проблемам, связанным с застройкой в городских жилых кварталах, а также парках и скверах.
Так, на месте сквера близ дома 125, корп.3 по Гражданскому проспекту компания «ЛЭК» намерена возвести 16-этажное здание. Аналогичные обращения поступили во фракцию КПРФ от жителей 26-го квартала Малой Охты, первого квартала Ульянки и других районов города, — всего более 20-ти обращений.
В связи с этим Федоров просит губернатора предоставить информацию, начиная с 2005 года, о количестве постановлений городского правительства, разрешающих строительство в зоне жилой застройки; о количестве представлений прокуратуры в связи с выявленными нарушениями; об объектах, по которым идут судебные споры; о количестве объектов застройки, по которым было принято решение о завершении строительства.
Росбалт
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.
Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.
Росбалт