Открыт участок дороги от Петербурга на Сортавалу


14.10.2011 10:29

Вчера министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Ленобласти Валерий Сердюков приняли участие в торжественном открытии участка Скотное-Агалатово – I очереди строительства автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск на Сортавалу.

Открывшийся сегодня участок – первый этап строительства новой трассы Санкт-Петербург – Сортавала, формирующей опорную сеть региональных дорог. Вторая – очередь – Агалатово – Керро,  третья очередь – Керро – автодорога «Магистральная», выход к которой планируется открыть через два года.

В 2009 г. дороге присвоен статус федеральной. В перспективе данная трасса будет не только обеспечивать транспортные потоки из Петербурга через Приозерск в Карелию, но и соединять сеть российских дорог с ключевыми европейскими трассами через Финляндию. Как сказал сегодня И.Левитин, до 2014 г. на реализацию проектов по развитию автомобильного и железнодорожного сообщения Северо-Запада предполагается выделить 47 млрд. руб.

Строительство новой дороги ведется с учетом высоких требований безопасности дорожного движения. На открытом сегодня участке автомагистраль оснащена автоматизированной системой управления дорожным движением, возведены барьерные ограждения, в непосредственной близости от дачных участков смонтированы пыле-, звуко- защитные экраны, построен подземный пешеходный переход.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: