В Петербурге разработают генеральную схему развития ж/д узла города и области
Вчера в Петербурге подписано соглашение о разработке генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы города и Ленинградской области.
В настоящее время по заказу Министерства транспорта РФ разрабатывается Программа развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до
В соответствии с подписанным документом ОАО «РЖД», Санкт-Петербург и Ленинградская область принимают совместное участие в финансировании разработки генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы. Минтранс России контролирует подготовку научно обоснованных предложений по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Петербурга и области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок, необходимых для разработки схемы. Заказчиком разработки схемы является ОАО «РЖД». Заказчиком научно-исследовательской работы «Научно обоснованные предложения по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок» является ФКУ «Ространсмодернизация». Срок реализации Соглашения – 2011-2012 гг.
ОАО «Ленэнерго» выделяет допмощность для установки наружного искусственного освещения на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Торфяновка» на границе с Финляндией в Ленинградской области. Выделенная мощность – 41 кВА. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 35/10 кВ «Кондратьевская».
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты построили новую комплектную трансформаторную подстанцию (КТП) 10/0,4 кВ с трансформатором мощностью 63 кВА. В КТП оборудовали распределительное устройство, где установили распределительный щит 0,4 кВ. Также специалисты построили новую воздушную линию 10 кВ с защищенными проводами длиной более