В Петербурге разработают генеральную схему развития ж/д узла города и области
Вчера в Петербурге подписано соглашение о разработке генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы города и Ленинградской области.
В настоящее время по заказу Министерства транспорта РФ разрабатывается Программа развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до
В соответствии с подписанным документом ОАО «РЖД», Санкт-Петербург и Ленинградская область принимают совместное участие в финансировании разработки генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы. Минтранс России контролирует подготовку научно обоснованных предложений по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Петербурга и области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок, необходимых для разработки схемы. Заказчиком разработки схемы является ОАО «РЖД». Заказчиком научно-исследовательской работы «Научно обоснованные предложения по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок» является ФКУ «Ространсмодернизация». Срок реализации Соглашения – 2011-2012 гг.
До конца
«Договоренности с Минэкономразвития у нас есть. С получением статуса ОЭЗ индустриальный парк и его инвесторы получат не только региональные, но и федеральные преференции», — заявил он.
Летом в Министерстве экономического развития России администрация Псковской области и сингапурская компания JURONG Consultants (специализируется на финансовом, управленческом, архитектурном консалтинге) подписали соглашение, в рамках которого JURONG должна спроектировать территориальное развитие, разработать маркетинговую и бизнес-стратегию индустриального парка «Моглино» площадью
По словам А.Турчака, JURONG, как управляющая компания парка, должна привлечь 2-3 якорных резидентов «Моглино». Предполагается, что это произойдет после проведения четырех роад-шоу парка в Китае, одного в Сингапуре, одного в Европе и одного в России. «Вряд ли парк сможет привлечь крупных инвесторов, если у него не будет статуса ОЭЗ. Это главное преимущество. Без статуса это будет региональный индустриальный проект, - говорит А.Турчак. - По нашим прогнозам, ожидаемый объем инвестиций в течение двух-трех лет в экономику субъекта - 70 млрд руб».
Председатель государственного комитета Псковской области по туризму, инвестициям и пространственному развитию Наталья Трунова добавила, что в 2012-2014 гг. в инфраструктуру парка будет вложено более 3 млрд руб. бюджетных средств, из которых более 500 млн руб. вложат энергетики - «Псковэнерго» и «Межрегионгаз».
«К 2015 году объем промышленного производства в парке «Моглино» составит 40 млрд рублей», - говорит Наталья Трунова. По ее словам, четыре компании готовы инвестировать в общей сложности около 4 млрд руб. - две компании из Псковской области - машиностроительное предприятие и предприятие по производству пищевого оборудования, датская компания по производству оборудования для котельных Brix & Camp и российская компания по производству электроники. Однако названия трех компаний госпожа Трунова сообщить отказалась.
В пресс-службе филиала ОЭЗ в Петербурге появление новых ОЭЗ в регионах считают показателем признания эффективности механизма ОЭЗ. «Конкуренция между регионами за того или иного инвестора есть. Но каждый регион вправе усиливать пул экономических преференций за счет снижения, например, региональных налоговых ставок. Конкурентная среда повышает качество работы по привлечению инвесторов и администрированию резидентов», - говорят в петербургской ОЭЗ.