Арку Главного Штаба в Петербурге сдадут во втором квартале 2013 г.


13.10.2011 18:08

Общая площадь II очереди ремонтных работ здания Главного Штаба сотавляет 30,9 тыс. м. кв. Сейчас работы ведутся на территории восточного крыла здания. Стоимость проекта составила 6,5 млрд. руб. Проектировщиком выступает «Студия 44».

Специалисты ГК «Интарсия», являющейся главным подрядчиком работ, отмечают возросший объем реставрационных работ как внутри, так и снаружи здания. Самый большой объем работ выполняется в красной зоне здания, выполненной по проекту Карла Росси для канцлера Нессельроде.

Михаил Аверьянов, замгендиреткора проектного подразделения ГК «Интарсия» отметил: «В ходе работ возникает масса сюрпризов. Видимо, во времена Росси тоже было недостаточное финансирование. Например, в стенах бывают такие прорехи, что человек поместится. Мы провели очень большой объем реставрации: вскрывали фундаменты Петровских времен, их укрепляли, укрепляли и стены. Заново была проведена вся инженерная система, заменена вся кровля. С целью пожаро безопасности заменены все деревянные перекрытия кровли».

В составе второй очереди музейного комплекса будут располагаться 98 выставочных помещений, общей площадью более 7 тыс. кв. м., три атриума, административно-хозяйственные, техническое и складские помещения, кафе и магазины.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНТАРСИЯ

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: