«М-индустрия» и Балтинвестбанк претендуют на самую низкую ставку по ипотеке
ЗАО «Строительное объединение «М-ИНДУСТРИЯ» и ОАО «Балтинвестбанк» приступили к реализации новой совместной программы ипотечного кредитования.
Как сообщили в пресс-службе строительной компании, процентная ставка по кредиту в рамках данной программы составляет 9% годовых в рублях на инвестиционный период. Первоначальный взнос — 10% от стоимости приобретаемой квартиры.
Как подчеркивают строители, ставка в 9% является сегодня самой низкой на петербургском рынке — средняя ставка по ипотечным кредитам колеблется от 9% до 11% в валюте и от 11% до 14% в рублях. Средняя ставка по кредиту на инвестиционный период составляет более 13% в рублях. По данным маркетинговых исследований компании, большинство клиентов рассчитывают на досрочное погашение кредита, поэтому снижения ставок на инвестиционный период весьма актуально.
На сегодняшний день доля ипотечных сделок в компании «М-ИНДУСТРИЯ» составляет более 35%. До конца года планируется довести этот показатель до 40-45%. В числе финансовых партнеров компании также банки «КИТ Финанс», «Уралсиб», «ВТБ24», «Москоммерцбанк» и «Промышленно-строительный банк».
ЗАО «Строительное объединение «М-ИНДУСТРИЯ» входит в состав группы компаний «М-ИНДУСТРИЯ», объединяющей 15 организаций. Основное направление деятельности группы — строительство кирпичных и монолитно-кирпичных домов бизнес-класса. В настоящее время на различных этапах реализации находится 400 тысяч кв. метров жилья в Петербурге и шесть проектов в Сочи (Краснодарский край).
Росбалт
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА