Подписан первый договор долевого участия в «Академ-Парке» от «БФА-Девелопмент»


12.10.2011 16:15

Подписан и подан на регистрацию первый договор долевого участия, а также основной пакет застройщика по объекту «Академ-Парк».

«Регистрируя первый договор участия в долевом строительстве, уполномоченные органы в течение месяца, отведенного законом для такой регистрации, тщательно проверяют все переданные документы по объекту жилищного строительства, в том числе подтверждающие права застройщика, а также соответствие характеристик квартир, в отношении которых заключаются договоры, проектной документации. Прежде всего, это делается в интересах дольщиков, чтобы избежать ошибок при дальнейшей работе», прокомментировал юрист компании «БФА-Девелопмент».

«Несмотря на предкризисные настроения, мы уверены в своих силах. Вложения в недвижимость были и остаются самым реальным способом сохранения средств, и граждане это понимают. Опыт и компетенция застройщика позволяют сказать, что объект будет введен в эксплуатацию в срок. В настоящее время стройка Академ-Парка ведется в соответствии с утвержденным графиком, объект находится в высокой стадии готовности.

Несмотря на то, что продажи первой очереди «Академ-Парка» стартуют всего за год до окончания строительства, мы рассчитываем реализовать там более 80 % до завершения стройки. В соответствии с потребностями рынка на начальных этапах продаж наибольшим спросом будут пользоваться малометражные квартиры, что вполне объяснимо и предсказуемо. Чем меньше конечная стоимость объекта, тем большее количество покупателей располагает необходимой суммой на его приобретение», - сказала Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: