Подписан первый договор долевого участия в «Академ-Парке» от «БФА-Девелопмент»
Подписан и подан на регистрацию первый договор долевого участия, а также основной пакет застройщика по объекту «Академ-Парк».
«Регистрируя первый договор участия в долевом строительстве, уполномоченные органы в течение месяца, отведенного законом для такой регистрации, тщательно проверяют все переданные документы по объекту жилищного строительства, в том числе подтверждающие права застройщика, а также соответствие характеристик квартир, в отношении которых заключаются договоры, проектной документации. Прежде всего, это делается в интересах дольщиков, чтобы избежать ошибок при дальнейшей работе», прокомментировал юрист компании «БФА-Девелопмент».
«Несмотря на предкризисные настроения, мы уверены в своих силах. Вложения в недвижимость были и остаются самым реальным способом сохранения средств, и граждане это понимают. Опыт и компетенция застройщика позволяют сказать, что объект будет введен в эксплуатацию в срок. В настоящее время стройка Академ-Парка ведется в соответствии с утвержденным графиком, объект находится в высокой стадии готовности.
Несмотря на то, что продажи первой очереди «Академ-Парка» стартуют всего за год до окончания строительства, мы рассчитываем реализовать там более 80 % до завершения стройки. В соответствии с потребностями рынка на начальных этапах продаж наибольшим спросом будут пользоваться малометражные квартиры, что вполне объяснимо и предсказуемо. Чем меньше конечная стоимость объекта, тем большее количество покупателей располагает необходимой суммой на его приобретение», - сказала Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент».
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в