Подрядчиков дорожных ремонтов обяжут снимать будущие объекты в 3D
На вчерашнем заседании правительства был принят проект закона «О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге». Как сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, для большей эффективности ремонтных работ подрядчикам необходимо перейти к использованию 3D-моделей дорог, пишет «Коммерсант».
Для этого необходимо оснастить имеющиеся укладчики соответствующим оборудованием. Работать оборудование будет так: цифровая трехмерная модель ремонтируемого дорожного полотна загружается в бортовой компьютер укладчика, оборудованного GPS-навигатором и 3D-датчиками. Дальше машина выполняет работы без участия человека, в соответствии с заданной программой. За деятельностью укладчика следит оператор. «Электронный контроль позволяет выявлять недостатки работ на каждом из этапов работ. Когда контроль осуществляется со стороны рабочего-геодезиста, ошибки могут быть видны лишь на этапе сдачи объекта», - говорит господин Мурашов. По словам главы КРТИ, в ведомстве хотят, чтобы подрядчики приобрели подобную технику в течение двух лет, поскольку потом ее наличие станет обязательным для победы в конкурсах. «Мы понимаем жесткость этих требований и не хотим сужать рынок. Но на нем должны остаться только высококвалифицированные компании», - заметил Борис Мурашов. По его словам, из-за растущих требований к подрядчикам со стороны города, в
Кирилл Иванов, директор Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга «Дормост», рассказывает, что требование к наличию техники, позволяющей заниматься 3D-моделированием, было выставлено КРТИ как обязательное при приемке работ еще в этом году. Стоимость оборудования господин Иванов оценивает в 12-16 млн рублей. «Сама расценка никак не покрывала расходы на данное оборудование. Вопрос был поставлен ребром: купите 3D, а то деньги не получите. Но даже не это главное. Никто не мог толком объяснить, а что за оборудование, для какой программы, какого софта, в каком формате сдавать, когда сдавать», - жалуется глава «Дормоста». При этом в целом господин Иванов к идее внедрения новых технологий относится положительно, и к этой идее в частности. Однако бизнес стеснен в своей возможности внедрять новые технологии: «В советские времена были законодательно закреплены премии за ввод, за новаторство, за внедрение. Сегодня заказчика интересует только одно - как бы подрядчик чего не заработал. В условиях, когда в отрасли на троих работающих двое контролирующих, любое новаторство обречено на рутину. А внедрение инноваций должно давать экономический эффект тому, кто их внедряет, то есть подрядчику», - считает К.Иванов.
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко выступил на заседании совета при полномочном представителе Президента России в СЗФО с докладом «О подготовке и прохождении отопительного сезона 2011-2012 годов».
Одна из серьезных проблем, на которую обратил внимание в своем выступлении Г.Полтавченко, это недостаточная готовность к зиме объектов Министерства обороны: жилищный фонд Минобороны подготовлен к отопительному сезону всего на 53%. Губернатор подчеркнул, что согласованный график подготовки объектов жилищно-коммунального хозяйства военного ведомства к отопительному сезону до сих пор не представлен.
«Нас это не может не беспокоить, потому что в домах, принадлежащих Минобороны, тоже живут петербуржцы. Город вынужден тратить силы и отвлекать дополнительные средства, чтобы подготовить жилищный фонд министерства к зиме», - сказал Георгий Полтавченко.
Среди других наиболее важных проблем губернатор отметил недостаточную ответственность управляющих компаний перед жителями за те объекты, которыми они управляют. Он также высказал предложение, чтобы потребители энергоресурсов могли бы за них платить энергетическим компаниям напрямую, минуя посредника.
В Петербурге большой износ городских инженерных сетей и, прежде всего тепловых. Г.Полтавченко отметил, что активная работа по перекладке тепловых сетей велась в предыдущие годы и ведется сейчас. В инженерно-энергетическом комплексе создано более 600 аварийных мобильных бригад, обеспеченных необходимой техникой.
В этом году были проведены масштабные работы по ремонту кровель. Однако, как отметил губернатор, часть этих работ пришлось провести повторно, потому что они были выполнены с низким качеством. Г.Полтавченко подчеркнул, что персональную ответственность за качество ремонта несут главы районных администраций.