ВТБ24 выдаст ипотеку еще на 4 корпуса ЖК «Капитал» в Петербурге
Еще четыре корпуса строящегося жилого комплекса «Капитал» прошли аккредитацию в банке ВТБ24. Ипотечные кредиты по ставке от 8,5% годовых в рублях стали доступны всем покупателям квартир в первой и второй очереди объекта, сообщили в пресс-службе застройщика «Строительный трест».
Срок предоставления ипотечного кредита составляет от 5 до 50 лет. Досрочное погашение кредита без комиссий и штрафов возможно сразу с момента его получения. Комиссия за рассмотрение заявки отсутствует. Размер ипотечной ставки начинается от 9,5% годовых в рублях на период строительства дома, а после ввода объекта в эксплуатацию и регистрации права собственности на квартиру — от 8,5% годовых. Первоначальный взнос для получения ипотечного кредита может составлять всего 20% от стоимости квартиры. Минимальная цена на однокомнатную квартиру в жилом комплексе «Капитал» составляет 2,3 млн руб.
Кроме ВТБ24, «Строительный трест» активно сотрудничает с ведущими ипотечными банками региона - Газпромбанком, Абсолют-банком и другими. Доля сделок, совершаемых с помощью ипотечного кредита, в компании «Строительный трест» по итогам сентября превысила 40% от общего числа покупателей.
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел выездное совещание, на котором обсуждались вопросы строительства Ново-Адмиралтейского моста. На совещании губернатор отметил, что на сегодняшний день решение о начале строительства моста не принято, так как не решен ряд вопросов. Вместе с тем, продолжаются проектные работы, идет проработка финансовой стороны. По словам Г.Полтавченко, необходимо учесть все спорные моменты, но при этом ни для кого не создать неудобств. «Мы должны найти оптимальный вариант», - сказал губернатор.
Вместе с тем, как пишет портал «Карповка», Главгосэкспертиза согласовала другой важный проект - реконструкцию Дворцового моста. Состояние этой переправы уже много лет вызывает опасения специалистов. Аварийность признавало и ГУП «Мостотрест», на балансе которого все мосты и набережные Петербурга. Однако начало ремонта тормозила безвыходная ситуация: чиновники не знали, куда пускать поток автомобилей на время масштабных работ, ведь очевидно, что один Благовещенский мост не справится.
Реконструкция должна включить в себя и частичную замену несущих конструкций моста. Специалисты «Стройпроекта» обещают, что демонтированы будут лишь аварийные и изношенные металлоконструкции, однако ранее петербуржцам стало известно, что по сути мост решено снести и возвести на его месте копию, сохранив лишь опоры.