Вместо стеклянного купола в Никольских рядах появятся 8 офисных зданий


12.10.2011 11:26

Руководство ЗАО «Никольские ряды» внесло ряд изменений в проект приспособления здания Никольского рынка под современное использование. Компания отказалась от возведения стеклянного купола, который должен был частично закрывать внутренний двор. Во дворе компания возведет восемь офисных зданий с отдельными крышами, которые будут вровень с коньком крыши здания рынка, пишет «Коммерсант».

Вчера Олег Шапошников, гендиректор ЗАО «Никольские ряды», которое выкупило на городских торгах Никольский рынок XVIII века за стартовую цену в 420 млн руб. в ноябре 2010 г., провел встречу с общественными организациями непосредственно во дворе рынка. В ходе встречи господин Шапошников объявил о том, что в проект приспособления здания Никольского рынка под современное использование были внесены изменения. «Мы решили отказаться от возведения стеклянного купола, который должен был частично покрывать внутредворовую территорию», - говорит Олег Шапошников.

Купол, высота которого изначально должна была составить 24 м (потом она была сокращена до 18 м), вызывал нарекания общественных организаций. К примеру, известные деятели культуры направили в Министерство культуры России письмо, в котором говорилось: «Местоположение здания на пересечении Садовой улицы и Крюкова канала приведет к тому, что стеклянная крыша будет видна над памятником архитектуры, недопустимо искажая его внешний облик, а также нарушая благоприятные условия восприятия других, расположенных рядом, объектов культурного наследия».

В «Никольских рядах» пояснили, что отказ от купола связан с тем, что он чересчур дорого стоит, кроме того, тяжелая конструкция и снег на ней могут повредить здание.

Как рассказал господин Шапошников, на внутридворовой территории будут расположены восемь зданий, где разместятся офисные помещения, каждое здание будет под своей крышей. При этом они будут вровень с коньком крыши Никольского рынка. На вопрос о том, является ли двор охранной зоной и не запрещено ли там строить, господин Шапошников ответил, что двор - это не часть объекта, памятником архитектуры является только само здание.

В то же время по словам заместителя председателя Петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александра Кононова, двор является объектом культурного наследия с жесткими ограничениями по строительству. «Вообще надо посмотреть сам проект, когда он будет готов. Радует то, что идет адаптация проекта. Мы будем его внимательно отслеживать, будем контактировать как с застройщиком, так и с чиновниками. Вообще то, что отказались от купола - это маленькая победа города», - сказал господин Кононов.

Олег Шапошников пообещал, что в ноябре 2011 года компания будет делать презентацию готового проекта, который сразу же будет направлен на согласование.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.10.2011 14:59

ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и госкомпания «Российские автомобильные дороги» подписали договор на выполнение комплекса работ по реконструкции участка автомобильной дороги М-1 «Беларусь» в Московской области (км 28 – км 32+500).

Согласно договору, компания подготовит рабочую документацию, проведет землеустроительные работы и выполнит весь комплекс работ по реконструкции объекта. Общая стоимость контракта – 3,771 млрд руб. Окончание реконструкции – декабрь 2013 г.

В рамках подготовительного этапа предстоит произвести значительный объем работ по подготовке территории и переустройству коммуникаций. Будет также произведена реконструкция основного хода автодороги М-1 «Беларусь» с полной разборкой существующей дорожной одежды и расширением до 6 полос. В рамках контракта будут возведены мост через р. Ликову длиной 23 м; три надземных и один подземный пешеходные переходы; построены линии наружного электроосвещения на всем протяжении участка, шумозащитные экраны, металлическое барьерное ограждение на разделительной полосе, проведено благоустройство и озеленение прилегающей территории, сообщили в пресс-службе ООО «Корпорация Инжтрансстрой».

Также корпорацией был заключен контракт на реконструкцию 96-км участка федеральной автомагистрали М-4 «Дон», в рамках которого специалисты компании разработают рабочую документацию, на участке МКАД – Кашира (км 21 – км 117, Московская область). Компания проведет монтаж шумозащитных экранов, устроит сети наружного освещения, энергоснабжения, телематические системы пунктов экстренной связи. Планируется построить две трансформаторные подстанции. Инновационной частью данного проекта является автоматическая система управления освещением (изменение яркости светильников в зависимости от освещения, использование дневного/ночного режимов). Стоимость работ – 1,928 млрд руб., срок завершения работ – 30 ноября 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: