Вместо стеклянного купола в Никольских рядах появятся 8 офисных зданий
Руководство ЗАО «Никольские ряды» внесло ряд изменений в проект приспособления здания Никольского рынка под современное использование. Компания отказалась от возведения стеклянного купола, который должен был частично закрывать внутренний двор. Во дворе компания возведет восемь офисных зданий с отдельными крышами, которые будут вровень с коньком крыши здания рынка, пишет «Коммерсант».
Вчера Олег Шапошников, гендиректор ЗАО «Никольские ряды», которое выкупило на городских торгах Никольский рынок XVIII века за стартовую цену в 420 млн руб. в ноябре
Купол, высота которого изначально должна была составить
В «Никольских рядах» пояснили, что отказ от купола связан с тем, что он чересчур дорого стоит, кроме того, тяжелая конструкция и снег на ней могут повредить здание.
Как рассказал господин Шапошников, на внутридворовой территории будут расположены восемь зданий, где разместятся офисные помещения, каждое здание будет под своей крышей. При этом они будут вровень с коньком крыши Никольского рынка. На вопрос о том, является ли двор охранной зоной и не запрещено ли там строить, господин Шапошников ответил, что двор - это не часть объекта, памятником архитектуры является только само здание.
В то же время по словам заместителя председателя Петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александра Кононова, двор является объектом культурного наследия с жесткими ограничениями по строительству. «Вообще надо посмотреть сам проект, когда он будет готов. Радует то, что идет адаптация проекта. Мы будем его внимательно отслеживать, будем контактировать как с застройщиком, так и с чиновниками. Вообще то, что отказались от купола - это маленькая победа города», - сказал господин Кононов.
Олег Шапошников пообещал, что в ноябре 2011 года компания будет делать презентацию готового проекта, который сразу же будет направлен на согласование.
Вчера на совещании, посвященном развитию Московского транспортного узла, губернатор Московской области Борис Громов озвучил планы региона по строительству автомобильных трасс.
«Приоритеты в этой работе многообразны. Надо строить новые современные дороги к большим микрорайонам, построенным для военнослужащих в Подольске и Балашихе, надо построить новый мост в Дубне, активно продолжать строительство дороги в объезд Одинцово, реконструировать Щелковское шоссе», - отметил Б.Громов.
По его словам, особое внимание необходимо уделить строительству ЦКАД, а также следить за тем, чтобы «реконструированные и вновь сделанные дороги не превращались из-за хаотичного строительства в тесные улицы».
В ходе совещания также было отмечено, что на продолжение выполнения плана развития дорожно-транспортной отрасли Москвы и Московской области в предстоящем году из федерального бюджета будут выделены значительные финансовые средства. В Московской области в начале