Правительство России выделит миллиард рублей на проектирование стадионов к ЧМ-2018
Российское правительство до конца года примет постановление о порядке предоставления субсидий на проектирование стадионов к чемпионату мира по футболу
По его словам, из федерального бюджета будет выделен 1 млрд руб. на софинансирование проектирования стадионов. Порядка 30% финансирования проектных работ федеральный бюджет должен взять на себя, примерно по столько же - регионы и инвесторы, сообщает «Интерфакс».
Г-н Мутко также сообщил, что в будущем году начнется строительство стадионов в ряде городов, в том числе Краснодаре, Ростове-на-Дону, Самаре, Нижнем Новгороде, ведется реконструкции стадиона в Екатеринбурге, после чего эта арена будет вмещать 69 тыс. зрителей.
«В Ярославле реконструкция стадиона остановлена. Если Ярославль окажется в списке городов для проведения матчей чемпионата-2018, то примем проект и завершим реконструкцию», - сказал В.Мутко.
По словам В.Мутко, в Москве матчи чемпионата мира пройдут на стадионе в Лужниках и на одном из двух стадионов, которые будут построены для футбольных клубов «Спартак» и «Динамо».
Министр спорта РФ подчеркнул, что решение о том, какой из двух еще не построенных стадионов в Москве примет матчи чемпионата мира, будет принято по результатам всесторонней оценки того, насколько проекты этих стадионов отвечают всем требованиям ФИФА, а не от того, какой из стадионов будет раньше построен.
По его словам, проекты этих и других новых стадионов в других городах, претендующих на проведение чемпионата мира по футболу, будут рассмотрены в марте
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.
Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».
В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает
Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.
В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале