Глава Подмосковья озвучил планы по строительству новых дорог
Вчера на совещании, посвященном развитию Московского транспортного узла, губернатор Московской области Борис Громов озвучил планы региона по строительству автомобильных трасс.
«Приоритеты в этой работе многообразны. Надо строить новые современные дороги к большим микрорайонам, построенным для военнослужащих в Подольске и Балашихе, надо построить новый мост в Дубне, активно продолжать строительство дороги в объезд Одинцово, реконструировать Щелковское шоссе», - отметил Б.Громов.
По его словам, особое внимание необходимо уделить строительству ЦКАД, а также следить за тем, чтобы «реконструированные и вновь сделанные дороги не превращались из-за хаотичного строительства в тесные улицы».
В ходе совещания также было отмечено, что на продолжение выполнения плана развития дорожно-транспортной отрасли Москвы и Московской области в предстоящем году из федерального бюджета будут выделены значительные финансовые средства. В Московской области в начале
Правительство Петербурга будет консервативно подходить к вопросу развития исторического центра города. «Я уверен, что центр практически не будет застраиваться», - заявил вице-губернатор Василий Кичеджи, пишет «Деловой Петербург».
На днях губернатор Георгий Полтавченко заявил, что генплан Петербурга нуждается в пересмотре и работа над новой редакцией завершится в I полугодии
Исторический центр Петербурга занимает 5,8 тыс. га, но свободных пятен там практически не осталось. А снос и реконструкция исторических зданий инвесторов не привлекают. За 1,5 года из-за протестных выступлений в городе «зависли» десятки строек.
Более перспективно, по мнению участников рынка, освоение промышленных территорий, которых в историческом центре остается более 200. Изношенные и подлежащие выводу предприятия занимают 2,4 тыс. га - почти 50% исторического центра. «Но редевелопмент – удовольствие недешевое. Кроме обычных затрат нужно оплатить переезд завода и рекультивацию», — говорит аналитик «БФА–Девелопмент» Светлана Попова. По данным Knight Frank в Петербурге, редевелопмент на 20-25% дороже обычной застройки.