Проект станции метро в подмосковных Химках разработают уже в 2012 г.
Столичный метрополитен будет продолжен до подмосковных Химок. Проект местной станции метро будет разработан уже в
«В этом году мы определимся, в каком виде будет станция, и я думаю, в следующем году мы уже увидим проект», - сказал В.Стрельченко. По его словам, пока не известно, от какой линии московского метрополитена будет проходить ветка до города Химки. В.Стрельченко сказал, что есть два варианта: либо от Арбатско-Покровской, либо от Замоскворецкой.
По словам мэра, также пока не определен вид линии - подземная или наземная. Он добавил, что в настоящий момент город Химки уже включен в план развития московского метрополитена, сейчас ведется предпроектная подготовка.
Ранее заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сообщил, что власти столицы ведут переговоры о предоставлении городу примерно 40 млрд руб. федеральных средств для продления метрополитена в Московскую область.
Заммэра сообщил, что в настоящее время уже практически решен вопрос о том, что столичная подземка выйдет за пределы города, например, на юго-западе столицы метро от станции «Юго-Западная» планируется продлить до станции «Тропарево», а затем в Ленинский район Подмосковья, где появится станция «Румянцево». Кроме того, прокладка линии метро в подмосковные Котельники позволит разгрузить транспортно-пересадочный узел в районе станции «Выхино».
В
Вопрос транспортировки пассажиров в аэропорт находится в стадии решения. Было начато 2 проекта: «быстрый трамвай» - доставка с Московского вокзала в Пулково и «Аэроэкспресс» - с Балтийского вокзала. Сейчас активно развивается только второй проект. Для его реализации будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» отметил: «Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована».