Стройкомплекс Москвы опровергает информацию о появлении «штрассенхаусов» в столице
Пресс-служба столичного стройкомплекса опровергает появившуюся 7 октября в ряде изданий информацию о планах строительства дорог над жилыми домами.
Идея проекта состояла в том, чтобы на месте линий электропередач возвести малоэтажные нежилые постройки, по крышам которых будут проходить трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии, в свою очередь, должны быть убраны в подземные кабельные коллекторы, которые нейтрализуют электромагнитное излучение на поверхности земли.
Однако данный проект, по итогам выполненных проектными организациями проработок, был признан нецелесообразным для реализации в пределах МКАД по нескольким причинам. Во-первых, данная технология предусматривает разделение транспортного потока на виды транспорта и пропуск по верхнему уровню только легковых автомобилей.
Во-вторых, технология предусматривает организацию многочисленных въездов-выездов из объектов, расположенных на нижних уровнях, что значительно сокращает пропускную способность проезжей части, делает дорогу непривлекательной для транзитных потоков транспорта, фактически превращая ее в магистраль, обслуживающую исключительно застройку нижних уровней. Очевидно, что обслуживание объектов экономически выгоднее организовать с уровня земли. И, в-третьих, непривлекательность дороги для транзитных потоков приводит к тому, что разгрузка прилегающей улично-дорожной сети не обеспечивается.
После повторного обращения руководства Ассоциации «Эл Сити – ШтрассенХаус» в Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы, руководство Москомархитектуры, учитывая опыт проработки реализации данной технологии в пределах МКАД, предложило рассмотреть возможность ее реализации на новых территориях Москвы.
Более того, как сообщили в московском Стройкомплексе, для начала предпроектных разработок по «штрассенхаусам» на присоединенных землях необходимо разработать Концепцию градостроительного развития присоединяемых территорий. До появления данного документа разговоры о строительстве «дорог верхнего уровня» на новых территориях Москвы преждевременны.
На территории 160 тыс. га «новой Москвы» нужно построить, как заявляли московские власти, 60 млн кв. м жилья, 39 млн кв. м офисов, 6 млн кв. м административных центров. Для этого, как подсчитали аналитики компании «Азбука жилья», требуется возвести 8,6 млн кв. м инфраструктуры, в том числе 200 школ, 400 детских садов, 20 больниц, 30 спорткомплексов, пишут «Ведомости».
Стоимость выкупа 60 тыс. га земель под застройку составит 180 млн долларов, по 3000 долларов за сотку. «Это средняя стоимость земель в этих районах», - горорит руководитель отдела консалтинга и аналитики компании Артем Ржавский. Себестоимость строительства 60 млн кв. м жилья обойдется 1000 долларов за «квадрат» и еще 500 долларов за «квадрат» – устройство сетей и инфраструктуры.
Себестоимость возведения 6 млн кв. м административных центров – около $4000 за
Итоговая сумма составит 10,5 трлн руб. Для сравнения: бюджет Москвы