«Силмаш» изготовил оборудование для Кировской ТЭЦ-3

11.10.2011 12:45

ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор с воздушным охлаждением типа Т3ФГ мощностью 180 МВт для энергоблока Кировской ТЭЦ-3, говорится в сообщении компании.

Турбогенератор предназначен для сопряжения с газовой турбиной. Он разработан и изготовлен в габаритах турбогенератора с воздушным охлаждением мощностью 160 МВт, которые выпускаются «Силовыми машинами» серийно и успешно эксплуатируются на электростанциях России и за рубежом. Головной образец турбогенератора мощностью 180 МВт был изготовлен «Силовыми машинами» в сентябре текущего года для Пермской ТЭЦ-9.

«Силовые машины» поставляют комплекты оборудования для пяти новых энергоблоков, которые строятся в рамках инвестиционной программы «КЭС-Холдинга». Они станут основой парогазовых установок на Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1, Владимирской ТЭЦ-2, Пермской ТЭЦ-9 и Ново-Богословской ТЭЦ.

В соответствии с условиями контрактов, на каждую из этих станций «Силовые машины» поставят комплект оборудования, состоящий из газовой турбины ГТЭ-160, генератора мощностью 180 МВт, системы возбуждения и тиристорного пускового устройства к нему, системы автоматического управления газотурбинной установкой, комплексного воздухоочистительного устройства и вспомогательного оборудования газотурбинной установки.

Кроме того, в обязанности «Силовых машин» входят услуги шеф-надзора, обучение персонала заказчика на площадке строительства, участие в пусконаладочных работах, а также комплексное опробование и гарантийные испытания. Завершение отгрузок оборудования заказчикам намечено на III квартал 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Сроки проектирования московского метро сокращаются
29.09.2011 15:21

Столичный веласти сократили срок проектирования некоторых участков метрополитена, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в городской администрации. В частности, время сдачи проектов планировки участка Кожуховской линии от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский перенесено с марта 2012 г. на январь, а участка Митинско-Строгинской линии от станции «Парк Победы» до станции «Митино» — с декабря 2011 г. на октябрь. Сроки переносятся ради увеличения интенсивности строительства.

Также утверждены сроки разработки проектов планировки для некоторых новых объектов транспортной инфраструктуры. В частности, уже в октябре необходимо разработать проекты планировки участка Митинско-Строгинской линии от станции «Митино» до проектируемой станции «Пятницкое шоссе» и участка Люблинско-Дмитровской линии от проектируемой станции «Селигерская» до железнодорожной платформы Лианозово Савеловского направления МЖД. До декабря 2011 г. должны быть представлены проекты участка Калининско-Солнцевской линии от проектируемой станции «Деловой центр» до «Парка Победы», участка Калининско-Солнцевской линии от «Парка Победы» до проектируемой станции «Раменки», участка Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до проектируемой станции «Битцевский парк», участка Замоскворецкой линии от станции «Красногвардейская» до строящейся станции «Братеево». Такой же срок определен для окончания разработки проектов второго выхода станции «Бауманская» Арбатско-Покровской линии, а также станций «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии и «Суворовская» Кольцевой линии.

К декабрю 2012 г. должен быть подготовлен проект планировки территорий, прилегающих к пассажирским железнодорожным платформам города, за исключением земельных участков в границе полосы отвода железных дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН