«Силмаш» изготовил оборудование для Кировской ТЭЦ-3


11.10.2011 12:45

ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор с воздушным охлаждением типа Т3ФГ мощностью 180 МВт для энергоблока Кировской ТЭЦ-3, говорится в сообщении компании.

Турбогенератор предназначен для сопряжения с газовой турбиной. Он разработан и изготовлен в габаритах турбогенератора с воздушным охлаждением мощностью 160 МВт, которые выпускаются «Силовыми машинами» серийно и успешно эксплуатируются на электростанциях России и за рубежом. Головной образец турбогенератора мощностью 180 МВт был изготовлен «Силовыми машинами» в сентябре текущего года для Пермской ТЭЦ-9.

«Силовые машины» поставляют комплекты оборудования для пяти новых энергоблоков, которые строятся в рамках инвестиционной программы «КЭС-Холдинга». Они станут основой парогазовых установок на Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1, Владимирской ТЭЦ-2, Пермской ТЭЦ-9 и Ново-Богословской ТЭЦ.

В соответствии с условиями контрактов, на каждую из этих станций «Силовые машины» поставят комплект оборудования, состоящий из газовой турбины ГТЭ-160, генератора мощностью 180 МВт, системы возбуждения и тиристорного пускового устройства к нему, системы автоматического управления газотурбинной установкой, комплексного воздухоочистительного устройства и вспомогательного оборудования газотурбинной установки.

Кроме того, в обязанности «Силовых машин» входят услуги шеф-надзора, обучение персонала заказчика на площадке строительства, участие в пусконаладочных работах, а также комплексное опробование и гарантийные испытания. Завершение отгрузок оборудования заказчикам намечено на III квартал 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.09.2011 15:57

Сегодня при участии мэра Москвы Сергея Собянина состоялось открытие транспортного движения по второму автодорожному выезду из Куркина на МКАД.

Магистраль включает в себя три эстакады. Первая эстакада проходит от Новокуркинского шоссе через Воротынскую улицу и Куркинское шоссе, вторая - через Путилковское шоссе, третья - через МКАД. Длина новой магистрали составила 3,8 км, всего оборудовано 82,74 тысячи квадратных метров проезжей части, суммарная длина эстакад составила 781,13 м.

Стоимость строительства составила 3,764 млрд руб.

Строительство этого выезда на северо-западе Москвы началось в 2008 г., однако было приостановлено в связи с необходимостью урегулировать земельно-имущественные отношения с федеральными структурами, поскольку трасса проходит по территории радиополей, принадлежащих предприятию Росавиации.

Строительство было возобновлено в мае 2011 г. Изначально планировалось завершить работы в декабре, однако открыть выезд удалось уже сегодня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо