«Силмаш» изготовил оборудование для Кировской ТЭЦ-3


11.10.2011 12:45

ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор с воздушным охлаждением типа Т3ФГ мощностью 180 МВт для энергоблока Кировской ТЭЦ-3, говорится в сообщении компании.

Турбогенератор предназначен для сопряжения с газовой турбиной. Он разработан и изготовлен в габаритах турбогенератора с воздушным охлаждением мощностью 160 МВт, которые выпускаются «Силовыми машинами» серийно и успешно эксплуатируются на электростанциях России и за рубежом. Головной образец турбогенератора мощностью 180 МВт был изготовлен «Силовыми машинами» в сентябре текущего года для Пермской ТЭЦ-9.

«Силовые машины» поставляют комплекты оборудования для пяти новых энергоблоков, которые строятся в рамках инвестиционной программы «КЭС-Холдинга». Они станут основой парогазовых установок на Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1, Владимирской ТЭЦ-2, Пермской ТЭЦ-9 и Ново-Богословской ТЭЦ.

В соответствии с условиями контрактов, на каждую из этих станций «Силовые машины» поставят комплект оборудования, состоящий из газовой турбины ГТЭ-160, генератора мощностью 180 МВт, системы возбуждения и тиристорного пускового устройства к нему, системы автоматического управления газотурбинной установкой, комплексного воздухоочистительного устройства и вспомогательного оборудования газотурбинной установки.

Кроме того, в обязанности «Силовых машин» входят услуги шеф-надзора, обучение персонала заказчика на площадке строительства, участие в пусконаладочных работах, а также комплексное опробование и гарантийные испытания. Завершение отгрузок оборудования заказчикам намечено на III квартал 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.10.2011 10:20

Вчера подрядчик работ по капремонту Левашовского путепровода на 19 км автодороги Горская - Осиновая Роща в Выборгском районе Санкт-Петербурга - ОАО «Мостострой №6» открыл движение по путепроводу.

На месте старого путепровода длиной 30,06 м и шириной проезда 6,77м построено новое сооружение длиной 41.1 м с обеспечением 2 полос движения автотранспорта. В рамках проекта реконструкции также выполнено устройство наружного освещения путепровода и подходов общей длиной  647 м, переустройство контактной сети, ЛЭП и кабелей связи Октябрьской железной дороги.

Существовавший путепровод через 2 железнодорожных пути Октябрьской железной дороги построен в середине 30-х годов 20 в. и не соответствовал современным нормативным требованиям. За весь период эксплуатации ремонтные работы на нем не проводились.

Работы по капитальному ремонту путепровода на  19 км автодороги Горская - Осиновая Роща ОАО «Мостострой №6» проводит с сентября 2010 г.  Сдача сооружения в эксплуатацию запланирована на декабрь 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: