Дорожные ремонты в Петербурге подешевели в два раза
В Петербурге стоимость ремонта дорог за 2 года снизилась вдвое. Причина снижения стоимости – отказ города от использования при ремонте износостойких смесей. Об этом на заседании городского правительство сообщил глава комитета по транспорту Борис Мурашов, передает АБН.
Вместо этого в рамках эксперимента использовался высокопрочный наполнитель. С помощью этого материала было уложено 200 тыс кв. м.
Кроме того, по словам Б.Мурашова, в этом году комитет приступил к реновации трамвайных путей с использованием новых конструкций.
В сентябре ООО «Северсталь СМЦ-Колпино» поставило 600 тонн заготовок и 140 тонн балок для строительства мостовых конструкций Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга. Произведенные балки выполнены из полок переменной толщины и отличаются сложностью геометрии.
Сталь для балок произведена станом 5000 листопрокатного цеха №3 Череповецкого металлургического комбината (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»).
Балки также как и заготовки станут частью мостовых конструкций развязок Западного скоростного диаметра в Петербурге, сообщили в компании.
«На сегодняшний день производство мостовых конструкций - перспективный для «СМЦ-Колпино» рынок, который развивается благодаря реализации федеральной и региональной программам дорожного и промышленного строительства 2011–2020 годов, - говорит генеральный директор предприятия Илья Пучковский. – В частности, металлоцентр осуществлял поставки для строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга».
По информации И.Пучковского, с начала