Петербургские библиотеки ждет модернизация стоимостью 118,2 млн руб.
В Санкт-Петербурге в следующем на материально-техническое обеспечение библиотек, подведомственных комитету по культуре, направят 118 млн 188 тыс. руб. Соответствующее постановление приняли сегодня на заседании правительства, передает АБН.
Городские библиотеки будут оснащены современной техникой, мебелью, системами защиты фондов и другими техновшествами. В результате мероприятий ожидается рост количества посещений библиотек, а также рост объема информационно-сервисных услуг.
Если раньше приходилось отбиваться от «посетителей», то сейчас библиотеки вынуждены бороться за читателей, - отметила директор Центральной городской публичной библиотеки им. Маяковского Зоя Чалова. В частности, библиотека им. Маяковского «готова на все», чтобы привлечь в свои стены читателей. З.Чалова уверена, что если посетители захотят, то библиотека готова работать до 22 часов и без выходных.
«Чтобы удовлетворить информационные потребности мы готовы привести книги в ближайшую для читателя библиотеку, предоставить информацию по электронной почте, ответить на вопрос в интернете», - рассказала З.Чалова.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отметил, что необходимо также подумать о создании библиотек в стационарных медучреждениях.
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.