В Петербурге открыто движение по Левашовскому путепроводу

11.10.2011 10:20

Вчера подрядчик работ по капремонту Левашовского путепровода на 19 км автодороги Горская - Осиновая Роща в Выборгском районе Санкт-Петербурга - ОАО «Мостострой №6» открыл движение по путепроводу.

На месте старого путепровода длиной 30,06 м и шириной проезда 6,77м построено новое сооружение длиной 41.1 м с обеспечением 2 полос движения автотранспорта. В рамках проекта реконструкции также выполнено устройство наружного освещения путепровода и подходов общей длиной  647 м, переустройство контактной сети, ЛЭП и кабелей связи Октябрьской железной дороги.

Существовавший путепровод через 2 железнодорожных пути Октябрьской железной дороги построен в середине 30-х годов 20 в. и не соответствовал современным нормативным требованиям. За весь период эксплуатации ремонтные работы на нем не проводились.

Работы по капитальному ремонту путепровода на  19 км автодороги Горская - Осиновая Роща ОАО «Мостострой №6» проводит с сентября 2010 г.  Сдача сооружения в эксплуатацию запланирована на декабрь 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ №6 МОСТОСТРОЙ №6
Подписывайтесь на нас:

Петербург объявляет конкурс на разработку транспортной модели города
04.10.2011 14:46

Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».

Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до 2025 г. является комплексное планирование развития транспортной системы. Реализация этого направления позволит достичь баланса развития территорий интенсивного жилищного, промышленного и общественно-делового строительства и их транспортной инфраструктуры. В соответствии с планом мероприятий на 2011-2015 гг. по реализации Транспортной стратегии предусмотрено создание Транспортной модели Петербурга.

«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.

Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: