Решить проблему пробок в Подмосковье может строительство 200 новых эстакад
Для снятия транспортной напряженности в Подмосковье необходимо построить более 200 эстакадных переездов через железнодорожные пути, сообщил член дирекции развития московского транспортного узла Александр Левченко. По его словам, сейчас данный вопрос прорабатывается, подыскиваются подходящие места, пишет «Интерфакс».
Он уточнил, что переезды необходимо создавать именно в виде эстакад, а не тоннелей.
«Это дешевле и выгоднее. Безусловно, это дорогостоящее мероприятие, однако оно компенсирует затраты, которые получаются в результате многочасового стояния на переездах в пробках», - сказал А.Левченко.
Он подчеркнул, что сейчас также решается вопрос финансирования строительства. По его словам, на изыскание уйдет один месяц, на проектирование переездов - еще пара месяцев, а само строительство может занять около девяти месяцев.
На территории 160 тыс. га «новой Москвы» нужно построить, как заявляли московские власти, 60 млн кв. м жилья, 39 млн кв. м офисов, 6 млн кв. м административных центров. Для этого, как подсчитали аналитики компании «Азбука жилья», требуется возвести 8,6 млн кв. м инфраструктуры, в том числе 200 школ, 400 детских садов, 20 больниц, 30 спорткомплексов, пишут «Ведомости».
Стоимость выкупа 60 тыс. га земель под застройку составит 180 млн долларов, по 3000 долларов за сотку. «Это средняя стоимость земель в этих районах», - горорит руководитель отдела консалтинга и аналитики компании Артем Ржавский. Себестоимость строительства 60 млн кв. м жилья обойдется 1000 долларов за «квадрат» и еще 500 долларов за «квадрат» – устройство сетей и инфраструктуры.
Себестоимость возведения 6 млн кв. м административных центров – около $4000 за
Итоговая сумма составит 10,5 трлн руб. Для сравнения: бюджет Москвы