Решить проблему пробок в Подмосковье может строительство 200 новых эстакад
Для снятия транспортной напряженности в Подмосковье необходимо построить более 200 эстакадных переездов через железнодорожные пути, сообщил член дирекции развития московского транспортного узла Александр Левченко. По его словам, сейчас данный вопрос прорабатывается, подыскиваются подходящие места, пишет «Интерфакс».
Он уточнил, что переезды необходимо создавать именно в виде эстакад, а не тоннелей.
«Это дешевле и выгоднее. Безусловно, это дорогостоящее мероприятие, однако оно компенсирует затраты, которые получаются в результате многочасового стояния на переездах в пробках», - сказал А.Левченко.
Он подчеркнул, что сейчас также решается вопрос финансирования строительства. По его словам, на изыскание уйдет один месяц, на проектирование переездов - еще пара месяцев, а само строительство может занять около девяти месяцев.
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел выездное совещание, на котором обсуждались вопросы строительства Ново-Адмиралтейского моста. На совещании губернатор отметил, что на сегодняшний день решение о начале строительства моста не принято, так как не решен ряд вопросов. Вместе с тем, продолжаются проектные работы, идет проработка финансовой стороны. По словам Г.Полтавченко, необходимо учесть все спорные моменты, но при этом ни для кого не создать неудобств. «Мы должны найти оптимальный вариант», - сказал губернатор.
Вместе с тем, как пишет портал «Карповка», Главгосэкспертиза согласовала другой важный проект - реконструкцию Дворцового моста. Состояние этой переправы уже много лет вызывает опасения специалистов. Аварийность признавало и ГУП «Мостотрест», на балансе которого все мосты и набережные Петербурга. Однако начало ремонта тормозила безвыходная ситуация: чиновники не знали, куда пускать поток автомобилей на время масштабных работ, ведь очевидно, что один Благовещенский мост не справится.
Реконструкция должна включить в себя и частичную замену несущих конструкций моста. Специалисты «Стройпроекта» обещают, что демонтированы будут лишь аварийные и изношенные металлоконструкции, однако ранее петербуржцам стало известно, что по сути мост решено снести и возвести на его месте копию, сохранив лишь опоры.