В «Пулково» будут доставлять по рельсам
В
Вопрос транспортировки пассажиров в аэропорт находится в стадии решения. Было начато 2 проекта: «быстрый трамвай» - доставка с Московского вокзала в Пулково и «Аэроэкспресс» - с Балтийского вокзала. Сейчас активно развивается только второй проект. Для его реализации будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» отметил: «Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована».
Вчера председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко провёл совещание, посвящённое строительству в Петербурге детских садов. Мероприятие прошло на территории нового здания детского сада в районе Шувалово-Озерки (Композиторов, 16), построенного за счёт средств бюджета города. Участники совещания и журналисты осмотрели территорию детского сада и само трехэтажное здание общей площадью
На территории детского сада уже размещены игровые площадки для каждой группы и две спортивные зоны. Все они оснащены соответствующим оборудованием. Для защиты детей от солнца и дождя установлены теневые навесы. Следует отметить, что весь детский сад оснащен системами видеонаблюдения и пожаротушения.
«Всего в этом году город получит 29 новых детских садов – это абсолютный рекорд. Из чего складывается эта цифра?! Это 20 детских садов, которые строятся за счёт средств бюджета. 2 детских сада, которые Комитет по строительству капитально отремонтировал. Ещё 5 детских садов мы выкупаем у инвесторов. И 2 сада строятся по схеме государственно-частного партнёрства в районе «Славянка» - производит калькуляцию В.Семененко. «Конечно, такой детский сад, как мы только что посетили – это идеальный вариант, когда на зарезервированном земельном участке возводится полноценное здание с игровыми площадками. По-другому складывается ситуация в кварталах с уже сложившейся застройкой: там существует два возможных варианта решения вопроса. Во-первых, это возврат помещений, некогда являвшихся детскими садами – этим занимаются районы. Во-вторых, есть возможность размещения ДДУ во встроенно-пристроенных помещениях. Для этого Комитетом были подготовлены рекомендации и нормы по организации таких помещений, которые сегодня рассылаются в районы и инвесторам для внедрения» - комментирует председатель.