В «Пулково» будут доставлять по рельсам
В
Вопрос транспортировки пассажиров в аэропорт находится в стадии решения. Было начато 2 проекта: «быстрый трамвай» - доставка с Московского вокзала в Пулково и «Аэроэкспресс» - с Балтийского вокзала. Сейчас активно развивается только второй проект. Для его реализации будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» отметил: «Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована».
МЭС Северо-Запада завершили реконструкцию подстанции 220 кВ Волхов-Северная в Петербурге, которая войдет в городское энергетическое кольцо. Как сообщает пресс-служба филиала, стоимость работ составила 5,6 млрд руб.
На площадке возведено четырехэтажное здание подстанции общей площадью 12 тыс.
Кроме того, в рамках проекта в
Напомним, что компания «Магистральные электрический сети» (филиал ОАО «ФСК ЕЭС») проводит работы по созданию энергокольца 330 киловольт для защиты Санкт-Петербурга от массовых отключений электричества. В него войдут подстанции «Василеостровская», «Восточная», «Завод Ильич», «Волхов-Северная» и «Северная», а также воздушные линии электропередачи 330 кВ Восточная - Волхов-Северная, Северная - Восточная и кабельные линии электропередачи 330 кВ Волхов-Северная - Завод Ильич, Завод Ильич - Василеостровская и Василеостровская - Северная. Изначально сроком окончания работ компания называла