В «Пулково» будут доставлять по рельсам


10.10.2011 17:20

В 2011 г., по планам руководства компании, пассажиропоток аэропорта «Пулково» превысит все советские пики и составит 9,6 млн. пассажиров против 9,2 млн. – советского максимума. Несмотря на огромную нагрузку, резерв мощностей в соотношении с пассажиропотоком составляет 13%.

Вопрос транспортировки пассажиров в аэропорт находится в стадии решения. Было начато 2 проекта: «быстрый трамвай» - доставка с Московского вокзала в Пулково и «Аэроэкспресс» - с Балтийского вокзала. Сейчас активно развивается только второй проект. Для его реализации будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.

Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» отметил: «Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.09.2011 11:44

Архитекторы и застройщики вносят все новые предложения в проект небоскреба «Лахта-центр», реализуемый «Газпромом». К высотке, заменившей «Охта-центр», теперь предложили добавить бассейны и канатную дорогу, пишет «Деловой Петербург».

В дискуссию об облике «Лахта-центра» включились студенты-архитекторы в рамках конкурса на лучший проект развития территории, организованного заказчиком строительства – ОДЦ «Охта».

Кураторами студенческих проектов выступили известные петербургские архитекторы. В частности, команда Александра Супоницкого (руководителя АМ «СУАР.Т») предложила воздвигнуть несколько конусообразных конструкций на разрабатываемой территории, чтобы дополнить ансамбль доминанты. Команда Феликса Буянова (руководителя АМ «Б-2») считает целесообразным создать два бассейна перед центром, а также вместо моста пустить в сторону парка канатную дорогу. Команда Academicus предложила оранжевый мост с галереей работ молодых авторов внутри. Предложенные проекты вряд ли будут полностью воплощены в жизнь, но некоторые идеи заинтересовали заказчика.

«Проект команды Феликса Буянова весьма интересный. В дальнейшем мы продолжим работу с архитекторами. Как сложится наша работа и какие идеи будут нами использованы, вопрос скорее будущего», - рассказала начальник управления по проектированию ОДЦ «Охта» Юлия Гуляк.

Эксперты считают, что в скором времени вокруг «Лахта-центра» начнут проектировать новые общественно-деловые объекты. Но о таких инициативах предпочитают раньше времени публично не говорить, чтобы не провоцировать нездоровый ажиотаж.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: