Фонд имущества и инвестиций Архангельска проведет аукционы на аренду помещений в новом бизнес-центре
ГУП АО «Фонд имущества и инвестиций» продолжает работу по проведению публичных процедур и привлечению организаций и юридических лиц к участию в торгах на получение права аренды офисных помещений в новом бизнес-центр отеле, расположенном в Архангельске на набережной Северной Двины, 88, сообщает официальный сайт регионального правительства.
Речь идет о старом корпусе гостиницы «Пур-Наволок», в котором уже в конце этого года откроется современный бизнес-центр отель. В данное время ведутся ремонтные работы на четвертом и пятом этажах. На сегодня в здании заменена система отопления и произведены демонтажные работы. Рабочие проводят отделку помещений и ремонт электрических сетей, осуществляют монтаж пожарной сигнализации и систем видеонаблюдения.
6 октября специалисты фонда имущества и инвестиций уже провели первые открытые аукционы на предмет заключения договоров аренды ресторана и офисных помещений на третьем этаже здания.
На текущий момент на официальном сайте РФ для размещения информации о проведении торгов опубликованы два новых аукциона на право аренды офисов, расположенных на втором и третьем этажах здания.
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.