АИЖК и ФГКУ «Росвоенипотека» начинают ипотечную программу для военных
АИЖК совместно с ФГКУ «Росвоенипотека» запускают новую ипотечную программу, в рамках которой участники накопительно-ипотечной системы жилищного обеспечения военнослужащих смогут получить ипотеку на приобретение квартир в строящихся домах.
Военнослужащие могут приобрести жилье, практически не используя собственные средства. Выплата первоначального взноса и погашение кредита в течение всего срока осуществляются за счет накопительных взносов участника НИС. При этом ставка ипотечного займа привязана к ставке ЦБ и на 2011 год составляет 9,75%, первоначальный взнос – 10%.
«Пилотный проект будет реализован с банками-партнерами АИЖК. Покупка жилья пока будет ограничена объектами, в сроках реализации которых мы абсолютно уверены», - отметила директор департамента инноваций, методологии и стандартизации Агентства Мария Полякова.
Рефинансирование кредитов и займов, выданных военным на приобретение жилья путем участия в долевом строительстве и обеспеченных залогом прав требования, будет осуществляться АИЖК еще до момента завершения строительства, но с условием последующего своевременного оформления ипотеки на уже построенное жилье.
Итоги пилотного проекта Агентство планирует подвести после 30 марта
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.