Властям Калининградской области удалось разрешить трехсторонний конфликт на стройке ЖК «Ясная поляна»
В правительстве Калининградской области на прошлой неделе прошло совещание, на котором обсуждались проблемные вопросы строительства жилого комплекса «Ясная поляна» по улице Л. Толстого в Калининграде. В совещании под руководством врио заместителя председателя Правительства области Евгения Морозова приняли участие главы компании-застройщика ООО «Эликом РС» и КБ «Москоммерцбанк», депутаты Калининградской областной Думы и представители дольщиков. Все участники совещания отметили, что удалось достичь договорённости по ситуации вокруг строительства комплекса.
Работы на объекте были приостановлены из-за конфликта, возникшего между застройщиком и банком, который является одним из крупнейших инвесторов стройки. Согласия стороны достигли после того, как к решению проблемы подключилось правительство Калининградской области. В конце июля КБ «Москоммерцбанк» согласовал для ООО «Эликом РС» банковскую гарантию на сумму 125 млн. руб. В сентябре, после прекращения дела о банкротстве, банковская гарантия была передана компании-застройщику.
Как сообщил представитель руководства ООО «Эликом РС», стройка возобновится в октябре текущего года, 2 дома планируется сдать до конца
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.