Фабрика «Большевичка» в Москве может превратиться в универмаг

10.10.2011 16:12

Capital Partners (Казахстан) собирается купить у Kraft Foods здание кондитерской фабрики «Большевик» на Ленинградском проспекте и открыть там универмаг люксовых товаров. Общая площадь здания составляет 50 000 кв. м. Эксперты полагают, что стартовая цена объекта составит 35 млн долларов, конечная может оказаться на 10-15% выше, поскольку как объект имеет серьезные обременения, пишут «Ведомости».

Компания Capital Partners была создана Сержаном Жумашовым и Бураком Ойменом в 1998 г., в Россию она пришла в 2004 г. и сейчас владеет торговым центром «Метрополис». Два проекта по строительству логистических парков на 1 млн кв. м в Пушкине и Домодедове она продала за 300 млн долларов фонду Redwood. Этой весной Capital Partners продала отель Ritz-Carlton на 334 номера экс-главе администрации президента Казахстана Булату Утемуратову, вероятно, за 350 млн долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В генплане Петербурга не оказалось дорогостоящей ВСМ Москва-Петербург
05.10.2011 12:02

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.

Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».

В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает 232 га городской и частной земли, где можно строить только в соответствии с местной граддокументацией», - сообщил один из участников совещания. Кроме того, существуют два проекта планировки территории будущего терминала ВСМ, которые противоречат друг другу.

Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.

В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале 2013 г. Трассу будет строить один подрядчик. Его имя узнаем в декабре», - сообщили в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали». Заявки на участие в этом тендере уже подали консорциумы из Франции, Германии, Китая и Южной Кореи. Проект будет реализован в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо