ЦДС и ОАО АКБ «Балтика» договорились об условиях ипотеки по строящимся объектам в Буграх и Мурино
Стройкомпания «ЦДС» и ОАО АКБ «Балтика» с 3 октября 2011 года открывают программу ипотечного кредитования физических лиц на покупку квартир в первом корпусе жилого квартала «Новое Мурино». Также расширены условия партнерского соглашения с АКБ «ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ БАНК» (ОАО) — начато ипотечное кредитование покупателей квартир в жилых комплексах «Северные Высоты» (п. Бугры).
По условиям АКБ «ИТБ» долгосрочные кредиты на квартиры в ЖК «Северные высоты» не требуют дополнительного обеспечения и поручительств от заемщика. В качестве обеспечения может выступать залог права требования на этапе строительства, после регистрации собственности – залог приобретаемой недвижимости. Минимальная сумма первоначального взноса составляет 20% от стоимости квартиры, процентные ставки от 12,5% на период строительства и 11% годовых после.
Программа ипотечного кредитования ОАО АКБ «Балтика» позволяет получить кредит на жилье сроком 30 лет и с минимальной процентной ставкой от 9,8% годовых. При этом минимальный первоначальный взнос должен составлять не менее 15% от стоимости приобретаемой квартиры.
По словам руководителей компании, «Северные высоты» и «Новое Мурино» - одни из наиболее популярных новостроек «ЦДС» в Ленобласти. Ввод в эксплуатацию жилых комплексов запланирован на IV квартал
Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».
Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до
«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.
Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.