Ленобласть выделит Шлиссельбургу средства на ремонт кровель и дорог
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков выделил из резервного фонда правительства региона 15 млн. руб. Шлиссельбургскому городскому поселению. Выделенные средства будут израсходованы на срочный ремонт находящихся в аварийном состоянии кровель домов, участков теплотрасс и дорог, сообщили в пресс-службе областной администрации.
Муниципальным властям установлены жесткие сроки выполнения этих работ и устранения недостатков, о которых главе региона рассказали жители Шлиссельбурга.
Напомним, на прошлой неделе губернатор подверг критике деятельность местной администрации, а также дал ряд конкретных поручений вице-губернаторам и председателям отраслевых комитетов областной администрации по решению высказанных жителями проблем.
Поручено взять под контроль деятельность жилищных управляющих компаний, проверить сделки с земельными участками на территории Шлиссельбурга, заключенные в последние годы.
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.