В Петербурге до конца года спроектируют 3 новых тоннеля на Обводном канале
В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца
Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.
Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков раскритиковал неудовлетворительную работу жилищно-коммунальных служб Шлиссельбурга, загрязненность каналов, необустроенность детских дошкольных и школьных учреждений, организаций здравоохранения.
Прежде всего «под раздачу» попали управляющие компании. Как отметил В. Сердюков, приход на рынок частного капитала в данном случае отнюдь не повысил эффективность и качество предоставления услуг. «Сегодня они работают на собственную прибыль, а не нас. Поднимают ради этого тарифы, не обеспечивая должного обслуживания. Если не хватает средств, то надо наводить порядок в своем хозяйстве, а не перекладывать затраты на плечи населения», - заявил он.
Особо подчеркнув, что рост тарифов должен быть минимальным, губернатор дал поручение создать рабочую группу для проверки работы шлиссельбурского ЖКХ и оперативного разрешения всех проблемных вопросов. Комплексной проверке подвергнутся также подъездные дороги к школам и детским садам. В неудовлетворительном состоянии находится также одна из городских школ.
Кроме того, Валерий Сердюков отметил, что намерен обратиться в экологическую прокуратуру и Росприроднадзор по поводу плохой работы городских очистных сооружений. В то же время он предложил руководству города представить в правительство региона проект их модернизации, который рассмотрит специально созданная комиссия.