Реконструкция Ярославского шоссе в Москве начнется на стыке 2012-2013 гг.
Реконструкция Ярославского шоссе в Москве начнется ориентировочно в конце 2012 - начале 2013 года, сообщил мэр Сергей Собянин при осмотре этой вылетной трассы в четверг, пишет «Интерфакс».
По его словам, шоссе предстоит расширить, создать на нем развязки и выделенные полосы. Одним из пунктов плана первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве, разработанного по инициативе С.Собянина, стало развитие улично-дорожной сети и создание полос для общественного транспорта, которые планируется открыть на всех вылетных магистралях города.
Мэр добавил, что в ближайшие две недели будут завершены работы по созданию выделенной полосы вблизи дома N12 по Ярославскому шоссе, уже установлены видеокамеры и соответствующие знаки. «Здесь будет и реверсивное движение, эти работы мы уже заканчиваем. Пока осуществляются оперативные мероприятия, но они уже должны дать серьезное увеличение скорости движения троллейбусов и автобусов примерно на 30%», - отметил градоначальник.
Кроме того, на Ярославке предстоит создать «нормальные заездные карманы, менять светофорное регулирование», - сказал мэр.
«Выделенная полоса заработает, будет заменен подвижной состав общественного транспорта. Второй этап работы пройдет по проспекту Мира. Когда выделенная полоса дойдет до центра, будет скоростное движение от МКАДа до центра, и запущен скоростной автобус», - рассказал С.Собянин.
В столице планируется создать макет города, площадью более тысячи квадратных метров, который станет наглядным пособием развития столицы. Об этом вчера сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По словам Хуснуллина, сейчас подбирается подходящая площадка для его размещения. «Это будет полнометражный, рабочий инструмент для принятия решений, для понимания политики развития города», - сказал заммэра.
В качестве примера подобного опыта он привел Китай, отметив, что в Пекине институт Генерального плана занимает 16 тыс. кв. метров, в Тяньцзине 14 тыс. кв. метров. «Вся идеология развития, начиная с истории города, заканчивая блоком планов до 2020 года отражена на макетах. У них на все есть макеты, включающие в том числе и инженерные сети, все размещения производственных сил. В Пекине этот центр за год посетило 4 миллиона человек, в Тяньцзине - 2 миллиона. Это центр притяжения. Нужно, чтобы и в Москве был подобный», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Заммэра добавил, что туда приходят не только жители города, но и инвесторы, которые вносят свои предложения - указывают на конкретный участок и говорят, что именно там можно построить. «Эти предложения обсуждаются с населением, им демонстрируется как будет выглядеть то или иное место в городе, если на нем построить поликлинику, завод или спорткомплекс», - пояснил М. Хуснуллин.
По его мнению, на картинке невозможно отразить развитие города. Даже 3D модели не смогут передать полноты картины. «Когда человек видит свой дом на макете, ему легче представить, как изменится его район, если в нем появится, к примеру, новая дорога. Если мы будем показывать жителям развитие города таким образом, они также смогут вносить свои предложения и лучше воспринимать наши», - заключил Хуснуллин.