Московская железная дорога создает единый центр управления перевозками
Центр управления пригородными перевозками будет создан на Московской железной дороге до конца
«В этот центр будет стекаться вся информация о работе пригородных электричек, благодаря чему оперативные данные о движении смогут получать все пассажиры на платформах и станциях», - заявил г-н Молдавер.
В качестве пилотного выбрано Ярославское направление МЖД. Как отметил начальник МЖД, основными направлениями работы данного центра являются обеспечение безопасности пассажиров, управление расписанием электропоездов, контроль за техническим состоянием платформ и кассовых павильонов.
По словам В.Молдавера, в настоящее время 16 платформ в Москве и станция Мытищи в Подмосковье оборудованы видеокамерами и тревожными стойками, при помощи которых пассажиры при необходимости смогут вызвать полицию. Кроме того, все билетные кассы в Москве и области оборудованы тревожными кнопками и связью с полицией.
Он отметил, что также планируется провести паспортизацию каждой платформы, где будет прописан год ее постройки и прохождения капитального ремонта.
В столице планируется создать макет города, площадью более тысячи квадратных метров, который станет наглядным пособием развития столицы. Об этом вчера сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По словам Хуснуллина, сейчас подбирается подходящая площадка для его размещения. «Это будет полнометражный, рабочий инструмент для принятия решений, для понимания политики развития города», - сказал заммэра.
В качестве примера подобного опыта он привел Китай, отметив, что в Пекине институт Генерального плана занимает 16 тыс. кв. метров, в Тяньцзине 14 тыс. кв. метров. «Вся идеология развития, начиная с истории города, заканчивая блоком планов до 2020 года отражена на макетах. У них на все есть макеты, включающие в том числе и инженерные сети, все размещения производственных сил. В Пекине этот центр за год посетило 4 миллиона человек, в Тяньцзине - 2 миллиона. Это центр притяжения. Нужно, чтобы и в Москве был подобный», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Заммэра добавил, что туда приходят не только жители города, но и инвесторы, которые вносят свои предложения - указывают на конкретный участок и говорят, что именно там можно построить. «Эти предложения обсуждаются с населением, им демонстрируется как будет выглядеть то или иное место в городе, если на нем построить поликлинику, завод или спорткомплекс», - пояснил М. Хуснуллин.
По его мнению, на картинке невозможно отразить развитие города. Даже 3D модели не смогут передать полноты картины. «Когда человек видит свой дом на макете, ему легче представить, как изменится его район, если в нем появится, к примеру, новая дорога. Если мы будем показывать жителям развитие города таким образом, они также смогут вносить свои предложения и лучше воспринимать наши», - заключил Хуснуллин.