Глава Ленобласти разбирался с коммунальными проблемами Шлиссельбурга
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков раскритиковал неудовлетворительную работу жилищно-коммунальных служб Шлиссельбурга, загрязненность каналов, необустроенность детских дошкольных и школьных учреждений, организаций здравоохранения.
Прежде всего «под раздачу» попали управляющие компании. Как отметил В. Сердюков, приход на рынок частного капитала в данном случае отнюдь не повысил эффективность и качество предоставления услуг. «Сегодня они работают на собственную прибыль, а не нас. Поднимают ради этого тарифы, не обеспечивая должного обслуживания. Если не хватает средств, то надо наводить порядок в своем хозяйстве, а не перекладывать затраты на плечи населения», - заявил он.
Особо подчеркнув, что рост тарифов должен быть минимальным, губернатор дал поручение создать рабочую группу для проверки работы шлиссельбурского ЖКХ и оперативного разрешения всех проблемных вопросов. Комплексной проверке подвергнутся также подъездные дороги к школам и детским садам. В неудовлетворительном состоянии находится также одна из городских школ.
Кроме того, Валерий Сердюков отметил, что намерен обратиться в экологическую прокуратуру и Росприроднадзор по поводу плохой работы городских очистных сооружений. В то же время он предложил руководству города представить в правительство региона проект их модернизации, который рассмотрит специально созданная комиссия.
Министр транспорта России Игорь Левитин поддержал правительство Калининградской области, которое предлагает построить международный морской пункт пропуска на Куршской косе за счет средств частного инвестора, сообщает пресс-служба губернатора области.
Строительство морского пункта пропуска в поселке Рыбачем на Куршской косе не включено Росграницей в федеральную целевую программу «Государственная граница». Поэтому правительство области лоббирует проект данного строительства, предложенный ООО «Маггис-Трейд» и АКБ ОАО «Инвестбанк».
По сообщению администрации области, инвесторы, заинтересованные в развитии туристического потенциала территории, готовы построить модульный пункт пропуска с последующей безвозмездной передачей его Росгранице. Но для того, чтобы приступить к разработке проекта, необходимо поменять назначение будущего пункта пропуска - с сегодняшнего грузопассажирского на пассажирский. Этого требует статус Куршской косы как памятника природы.
По словам И.Левитина, для начала следует сделать на косе легкую конструкцию и привлекать контрольные службы к работе здесь вахтовым методом. С выходом же пункта пропуска на максимальную мощность, возможно, понадобится его дальнейшее обустройство и развитие.
В ходе встречи с министром было принято решение, что по обращению регионального правительства в Росграницу статус пункта пропуска «Рыбачий» будет изменен. После этого инвестор получит необходимые технические условия для разработки и реализации проекта.