Ряд объектов Новоадмиралтейского острова в Петербурге получил статус памятников
КГИОП включил в реестр памятников регионального значения семь из восьми выявленных объектов культурного наследия Новоадмиралтейского острова.
Региональными памятниками признаны Нарядный дом (канцелярия), Малый каменный эллинг, Большой каменный эллинг, Мастерская, Караульный дом, металлические сараи (три здания) и Кузницу, сообщает «Интерфакс».
В отношении Главного корабельного здания совет принял решение инициировать проведение технической экспертизы и сохранить за ним статус выявленного объекта культурного наследия. Как отметила председатель КГИОПа Вера Дементьева, занесенные в список объекты будут охраняться как отдельные памятники, а не как единый комплекс.
Ранее сообщалось, что конкурс на освоение Новоадмиралтейского острова в Санкт-Петербурге, где в настоящее время расположена часть мощностей ОАО «Адмиралтейские верфи», может быть объявлен в июне-июле 2012 года. Перенос мощностей «Адмиралтейских верфей» с Новоадмиралтейского острова на остров Котлин в Финском заливе позволит высвободить территории общей площадью 16,8, которые планируется продать для редевелпмента в ходе открытых торгов.
В сентябре ООО «Северсталь СМЦ-Колпино» поставило 600 тонн заготовок и 140 тонн балок для строительства мостовых конструкций Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга. Произведенные балки выполнены из полок переменной толщины и отличаются сложностью геометрии.
Сталь для балок произведена станом 5000 листопрокатного цеха №3 Череповецкого металлургического комбината (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»).
Балки также как и заготовки станут частью мостовых конструкций развязок Западного скоростного диаметра в Петербурге, сообщили в компании.
«На сегодняшний день производство мостовых конструкций - перспективный для «СМЦ-Колпино» рынок, который развивается благодаря реализации федеральной и региональной программам дорожного и промышленного строительства 2011–2020 годов, - говорит генеральный директор предприятия Илья Пучковский. – В частности, металлоцентр осуществлял поставки для строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга».
По информации И.Пучковского, с начала