Ряд объектов Новоадмиралтейского острова в Петербурге получил статус памятников
КГИОП включил в реестр памятников регионального значения семь из восьми выявленных объектов культурного наследия Новоадмиралтейского острова.
Региональными памятниками признаны Нарядный дом (канцелярия), Малый каменный эллинг, Большой каменный эллинг, Мастерская, Караульный дом, металлические сараи (три здания) и Кузницу, сообщает «Интерфакс».
В отношении Главного корабельного здания совет принял решение инициировать проведение технической экспертизы и сохранить за ним статус выявленного объекта культурного наследия. Как отметила председатель КГИОПа Вера Дементьева, занесенные в список объекты будут охраняться как отдельные памятники, а не как единый комплекс.
Ранее сообщалось, что конкурс на освоение Новоадмиралтейского острова в Санкт-Петербурге, где в настоящее время расположена часть мощностей ОАО «Адмиралтейские верфи», может быть объявлен в июне-июле 2012 года. Перенос мощностей «Адмиралтейских верфей» с Новоадмиралтейского острова на остров Котлин в Финском заливе позволит высвободить территории общей площадью 16,8, которые планируется продать для редевелпмента в ходе открытых торгов.
В данный момент на территории нового терминала уже проделана вся подготовительная работа: вынесены коммуникации, завершен нулевой цикл строительства, проведены свайные работы, демонтированы некоторые элементы старого терминала, мешающие стройке. 18 августа получено положительное заключение Госэкспертизы.
Напомним, проект «Пулково» стал первым крупным инфраструктурным проектом в России, по которому вступило в силу соглашение о ГЧП. Развитие аэропорта предполагает его преобразование в крупнейший хаб международного уровня с ежегодной пропускной способностью до 14 млн. пассажиров к 2013 году и до 35 млн. пассажиров к
В июле
8 февраля текущего года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» выбрало генподрядчика на выполнение работ первой очереди проекта развития аэропорта Пулково. Победителем конкурса, в котором приняло участие 6 европейских компаний, стало совместное предприятие, в которое на паритетной основе вошли строительные корпорации Astaldi (Италия) и IC (Турция).