Ряд объектов Новоадмиралтейского острова в Петербурге получил статус памятников
КГИОП включил в реестр памятников регионального значения семь из восьми выявленных объектов культурного наследия Новоадмиралтейского острова.
Региональными памятниками признаны Нарядный дом (канцелярия), Малый каменный эллинг, Большой каменный эллинг, Мастерская, Караульный дом, металлические сараи (три здания) и Кузницу, сообщает «Интерфакс».
В отношении Главного корабельного здания совет принял решение инициировать проведение технической экспертизы и сохранить за ним статус выявленного объекта культурного наследия. Как отметила председатель КГИОПа Вера Дементьева, занесенные в список объекты будут охраняться как отдельные памятники, а не как единый комплекс.
Ранее сообщалось, что конкурс на освоение Новоадмиралтейского острова в Санкт-Петербурге, где в настоящее время расположена часть мощностей ОАО «Адмиралтейские верфи», может быть объявлен в июне-июле 2012 года. Перенос мощностей «Адмиралтейских верфей» с Новоадмиралтейского острова на остров Котлин в Финском заливе позволит высвободить территории общей площадью 16,8, которые планируется продать для редевелпмента в ходе открытых торгов.
За период с 2004 по
«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.
В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести
Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в
По словам В.Степова,
Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень